文/圖 記者 車貴遠
試駕報告
試駕總評
贊：外觀优雅大气，高速動力源源不斷，駕乘非常沉穩
彈：低轉速時力量不夠
上汽這次在張家界天門山正式宣布榮威7501.8T上市，可謂意味深長。与老款榮威750
2.5V6相比，該車最為明顯的一個變化就是左側翼子板上方和車尾部刻有引人心跳的渦輪增壓“Turbo”標志，作為賣點的這個變化顯然成為了人們更為關注的焦點所在。當然，不可否認的是，這款車在外觀上依然繼承了來自老款的那种英倫的大气与典雅。本次試駕的路段分為兩段，一是從長沙開往張家界的390公里高速鋪裝路面，一是冒雨從山底經過99道彎直插海拔1518.6米山頂的盤旋山路。由于車身較重，底盤扎實，記者試駕的一個直接感受是，無論是高速公路還是盤旋山路，榮威7501.8T一路挑戰下來，竟是十分的輕松与暢快。
外觀：純正濃厚的英倫气息
榮威750 1.8T的車身尺寸与現售的榮威750
2.5V6相仿，細節部分有一些輕微變化，該車与MG名爵的生產圖紙基本一致，所以它跟MG7几乎是一樣的，不過MG7保留了較為動感的四圓燈設計，而Roewe750則對此做了改良，改良后商務風格變得异常突出，飽滿圓潤的英式前臉，典雅修長的雪茄形車身，优雅舒展的線條和現代精致的尾部融為一体，配合考究內飾營造出華貴寬大空間，一眼望去，榮威750
1.8T車身內外無不彌漫著純正濃厚的英倫新經典主義气息，整体則徹頭徹尾的延續著英倫雪茄造型風格。
此外，榮威750
1.8T的長寬高為4865/1765/1422mm，軸距更是達到了2849mm，在同級產品中优勢明顯。尤其對于后排乘客，腿部和膝部空間非常寬舒，這种行政級的空間設計顯然更加适合公商務駕乘者。
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