自動空調

實用价值 ★★

點評：這個看起來好像還比較有用的配置，它是通過車內

自動空調的优勢最直觀的就是可以在某种程度上減少駕駛員的工作程序，它有利于專心駕駛，在一定程度上提高了主動安全性。但是因為某些入門級車型的自動空調，無論是控制程序，還是溫感探頭都不夠智能，是無法和高級別車型上的自動空調同日而語的。駕駛過這類車的人都會有這樣的感受，往往它的控制并不是乘客所需要的，常常還需要駕駛員手動去調節，因此大多數也就成了擺設，實際上還是和手動空調差不多。所以這种配置不用太在意，有當然更好，沒有也無所謂。

自動變速箱手動模式

實用价值 ★★

點評：對于現在很多自動擋所附帶的手動模式，我猜大多數人只是在買車的頭一兩個星期內玩一下它，然后就直接永久性地把檔位放到D擋上了，因為操控手動模式的感受畢竟不同于手動擋來的直接。真正喜歡駕駛的人就不會去買自動擋，哪怕它有手動模式；而買了自動擋的人也很少會去用手動模式，不然它何必多花錢買自動擋？多數手自一体變速箱都有保護模式，要想拉到7000轉換擋，沒門儿！因此如果你的車裝的不是高爾夫GTI的DSG雙离合變速器，或者是F1的AMT變速器，就不要指望手自一体變速器的手動模式能給你帶來換擋的樂趣。

音量速度控制

實用价值 ★

點評：音響音量隨著汽車速度增加而加大；隨著汽車速度減慢而減小，乍一看，這樣的配置十分人性化，十分体貼。但并非車速提高，車內噪音就一定會增加的，這時候，或許又要麻煩你去手動調低音量，其實很多車主并不喜歡這個配置，有的甚至告訴我，這個配置唯一的作用，就是提醒他：聲音太大，總覺得是不是車速太高，弄的人神經緊張！這一裝置“深藏“于電子控制面版之中，他不得不求助于使用手冊來試著把這個該死的東西關掉。