愚人節汽車配置實用性分析

記者 許方華

昨天是4月1日，西方傳統的愚人節，相信不少朋友都會想起自己被整蠱愚弄的經歷，其實在汽車消費方面，“愚人”的狀況隨處可見，其中最為突出的應該數花樣繁多的配置了。當汽

但不用說，過去和現在沒得比了，汽車制造商們倚仗于各式的配置來激發你對他們產品的興趣。當然，更重要的是，這些配置所帶來的利潤也是相當丰厚的，這就是很多厂商競相為自己的產品裝上一大堆諸如体現“高科技”、“豪華尊貴”、“人性化”的配置。那么，這些配置是否都實用呢？作為消費者，是否有必要為這些配置買單呢？記者就近年來新車出現的新潮配置進行了實用性分析，發現有些配置還是很不錯的，但是有些則明顯与其定位不符，只是華而不實的噱頭。

眾多配置成擺設

有車主告訴記者，他多花了近万元的价格購買了某品牌導航版車型，但在使用一段時間后發現：導航儀根本派不上用場，基本就用來播放一些音樂碟片。“因為外出旅游的机會并不多，偶爾出去了，需要導航的時候，很多道路信息根本沒有輸入，還不如買本地圖方便。”

一位購買奧迪A4的江小姐的話很有代表性，她說：“30多万元的車錢都花了，還在乎多花那几千塊小錢嗎？”盲目追求高配置，是國內汽車消費，特別是高檔車消費的一大特點。在國內，很多車型，銷售最好的往往都是那些配置最高的。大家挂在嘴上的所謂“性价比”，實際上變成了“配置价格比”。記者在采訪中了解到，造成消費者追求高配置有兩方面的原因：首先是消費者自己的攀比心理，如果配置低了，會覺得沒有面子。

其次是厂家不經意地“誤導”。厂商經常將諸如藍牙功能、導航系統等作為“高科技”炫耀的資本，但實際使用率卻极低，高科技往往成了擺設。對于消費者來說，“性价比”越高，自然越吸引目光。許多厂商為了迎合消費者的口味，安裝了天窗、電視、藍牙、倒車顯示屏等配置。面對汽車制造厂提供的大量“個性化配件”，消費者應該比較一下：哪些比較實用，而哪些是可有可無的擺設。