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郵輪的類型与利弊

根据郵輪的大小、形狀及規模，郵輪可分為豪華郵輪、超級郵輪、中型郵輪、小型郵輪等不同的類型。不同類型的郵輪各有利弊，大型的郵輪猶如航行中的城市，有先進的穩定器以确保你不受海上波濤的影響。然而，較大的郵輪离不開較深的海洋，所

郵輪旅游貼士

1、自帶洗漱用品。郵輪上，諸如牙刷、牙膏、拖鞋……等物品都是不提供的，需要乘客自帶。

2、備齊衣服。在郵輪上，除了平時的衣物之外，游泳衣、運動衣褲也是要帶的必備用品，因為郵輪上不少游樂設施都針對運動而設計的。准備一件正式裙裝或西裝外套也很必要，出發前旅游机构也會提醒游客帶上一件正式的服裝，在晚宴中穿上正式禮服就是其中一項。

3、乘机開口說英文。郵輪上的人都是來自四面八方，如果你能說一點英文或其他外文，不要錯過与他人交流的机會。如果英文不流利，也不用擔心，微笑就是最好的通行證。

郵輪一角

一個人的遼闊時光

———“天秤星號”旅行札記

圖文/陳進

越南下龍灣街上的攤檔

下龍灣海灘

很多人心目中的大海，可能是沙灘海浪比基尼一類的海濱景致。不過，一望無際得有些空曠的深水海域，才是領略大海之所以為大海的去處。而能夠如此接近這樣的深海的方式，除了當海軍和做漁民，就是登上一艘游弋在大海上的郵輪。

真正的大海的藍是不一樣的，它的顏色簡直就是青，那种出于藍而胜于藍的別致，而它翻騰的浪花，有時會白得讓人誤以為是海上的一只飛鳥。面對這樣一片從早到晚，永遠波光粼粼的大海，你好像要平靜地听它說些什么，又好像要平靜地告訴自己什么，眺望著這樣的純淨的自然，心頭的擁擠和复雜漸漸地被單純的自然代替，看著這樣一片無欲無求的大自然，看著從船頭到船尾，不斷閃現在船舷的像蕾絲一樣美麗的婆娑細浪，身處城市日久的你，一定要惊嘆于那种頓悟式的怡情。

“天秤星號”是麗星郵輪的一艘老船了，1988年在芬蘭下水的它，有著一個不大不小的排水量、海上度假旅館式的功能設計和一個屬于老派歐洲郵輪奢華的調調。初次登船，你就感覺到那种內斂謙遜的風格，客房的設計不似現代樓盤一般拼命地放大陽台和舷窗面積，而是強調私密空間的營造，而其實上過郵輪的人都知道，再也沒有比在甲板上看海更開闊的了。在這艘郵輪的10樓頂層甲板上，布置了大量看海的躺椅，也安排了露天咖啡館式的座位，而憑欄遠眺是我推荐的，那种盡收眼底的感覺，總有一點人和自然單獨對話的气概在里面。

“天秤星號”執行的一個航線是香港-三亞-越南下龍灣。下龍灣是一個更粗獷的桂林，不同的是桂林山水甲天下中的江水，在下龍灣是海水。它少了一些朦朧的詩情畫意，卻多了几分造物奇觀的豪情。其實要說真的去旅游，選擇郵輪去三亞和下龍灣進行短暫的停留顯然不夠，但是一條長期漂泊在海上的船對于水手也許習以為常，可是游客特別是第一次這樣看海的游客還是有些單調，盡管“天秤星號”上各种餐飲和娛樂設施的丰富節目安排，已經可以媲美早年中國最好的專門接待國內外貴賓的某些封閉式旅游度假胜地（比如廬山）。

因為船上的西餐出品非常穩定，我們對“天秤星號”的行政總廚產生了好奇，無獨有偶的是，同船的香港媒体也想到了采訪，于是我們和行政總廚的談話時間變得短小精悍，馬來西亞籍的行政總廚SaifolIskandarIkhsan給我們介紹了船上110多名廚子的日常工作，盤點了長長食物清單，原來這艘郵輪上要消耗的肉禽蛋魚和水果蔬菜每一樣都在數千公斤的龐大數量，并且全部在香港采購上船。Ikhsan每天靠多年來的烹調經驗和隨身攜帶一只專用食物溫度計控制出品。在船上可以吃到正宗的“沙爹系列”和一种叫“LADYFINGER”的植物果實烹飪的菜肴，各种咖啡也非常地靠譜，光自助早餐的果醬仔，就有瑞士HERO草莓、奧地利darbo和澳大利亞BEERENBERG三种品牌和口味可供選取，配餐標准之高讓我想起了在巴黎左岸的Tulip酒店里的早餐。

一個五天四晚的航程，有很多很多娛樂的時光，比如船上安排的歌舞和船長晚宴的熱鬧，但是我印象最深的，是那些屬于自己的遼闊的時光，曾經一個人在早晨6點的黎明中等待海上的日出，曾經一個人在船頭甲板上張開雙臂沐浴強勁的海風，也曾經一個人在船中“四季餐廳”靠窗的咖啡座里享受屬于自己的溫暖的早晨，陽光帶著适宜的溫度透過舷窗鋪滿手臂和旁邊洁淨的餐巾，還有晶瑩的杯具和刀叉。這時候心情和外面的大海是一樣遼闊的，遼闊得有些奢侈，遼闊得忘記所有的不愉快。在這樣的旅程中，你搞不清風的方向，但是面對空無一物的大海，卻清晰地知道自己的目的地，這多像是在提示一場人生。我想每一個人都需要這樣的体驗，一段遼闊得令人純粹的海上時光。

（編輯：班尼）