天河區人大代表吳小平建議，成立校巴公司，由政府部門監管
本報訊 記者陳學敏、通訊員田禾報道：“校巴問題就像一個定時炸彈，不除不行！”昨日，天河區人大代表、廣州電大東方分校校長吳小平直言現時校巴營運問題多多，建議要求借鑒運鈔公司的運營模式，成立校巴公司，由政府部門監督，統
一管理。
吳小平介紹，目前天河區在冊登記接送中小學（幼儿園）師生的車輛共有400多輛，盡管教育主管部門、公安部門動了不少腦筋，對校巴實行整頓，但依然“治標不治本”，無法根本解決校巴存在的問題。
他認為，目前民辦中小學校巴存在安全隱患、資源浪費嚴重、服務質量較差三大問題：“因為管理不善等原因，校巴已發生多起嚴重事故，這個定時炸彈，一定要除。”
吳小平分析，很多學校從節約成本出發，校車數量明顯不足，存在嚴重的超載現象；一些學校購買的校車質量存在很大的問題，不少是接近報廢甚至已經報廢的“黑車”；有些學校沒有能力購買校車，而是臨時雇用個体戶的私車，車況得不到保障。另外，受工資待遇影響，校巴司机老齡化現象也比較突出。
對此，吳小平提議，借鑒運鈔公司的運營模式成立校巴運營公司：校車由專門公司去管理，政府部門監督，規范服務，保障安全。
按照吳小平設想，民辦校巴運營公司成立前，由區職能部門成立專門机构，對學生接送人數、需要投入的車輛作深入調研，确定公司的數量及規模、車輛運行范圍及線路。确定學校應上交的服務管理費、學生的接送費，政府計划補貼的款數，确定運營公司所承擔的責任和義務，向社會公開招標。對現有學校的合格校車進行市場价格合理定价，公司收購,學校也可以帶車入股，實行股份制。
（編輯：敏華）
