机油格

常見貓膩：副厂件充正厂件

案例：在更換机油格時，維修人員會信誓旦旦地告訴你是原厂配件，更換后卻是副厂配件，當然，車主一般也看不出來，只是使用壽命卻是大打折扣。据悉，每個机油格因此能夠多賺2－3倍，這個錢一般被老板賺去了，伙計是干瞪眼。

見招

水類（防凍液、雨刮水）

常見貓膩：用自來水勾兌

案例：一般來說，防凍液在2年4万公里時需要換一次，假設需要防凍液7.5升，維修厂伙計卻要你買8升，實際在加的過程中只加了5升，剩下的2.5升就是直接加了自來水勾兌而成。空余的3.5升自然就被伙計偷偷拿去賣掉了。雨刮水的操作貓膩也是同樣如此。

見招拆招：加防凍液時，盡量在現場盯著看，對方就無法做假，另外，防凍液一般有顏色，拿要加的防凍液跟自己買的做一下顏色對比，一切就一目了然了。老師傅還提醒，剎車油等油水更換的貓膩与防凍液等大体一樣，關鍵是，它是否真的用在了你車上以及用在你車上的多少。總之，應對之策就是要現場盯著看或者進行新舊對比。

日常配件類

常見貓膩1：以假充真令人咋舌

案例：据業內人士稱，現在汽車維修市場上除了從4S店、服務站流出來的正品外，多數都是副厂件，而只要市場上某种車型的保有量足夠大，仿造正品、批量生產副厂件就有利可圖。而大燈、保險杠、漆蓋等鈑金常用件更是副厂件的重頭戲。副厂件一般都不經過檢驗就出厂，沒有合格證書，至于保修期等則是買賣雙方私下商定的，有的甚至沒有任何保修期。另外，除了副厂件充正厂件外，還有翻新件冒充新件，拆車件冒充新件等假冒偽劣行為。一般發動机以外的任何附屬件，比如油封、發電机、空調壓縮机（拆車件和副厂件較多）、三格、汽油泵、汽油濾清器、剎車皮等等易損件都普遍存在這种情況。据透露，進行如此欺騙，利潤可達正常收入的1－2倍，有的可達3－4倍。

見招拆招：上述貓膩，一般人難以認識与應付，老師傅透露，在更換前，可以讓對方書面承認是正厂件，并且承諾保修。再就是看配件的包裝是否精美，配件號等印刷字体是否清晰，配件包裝貼紙的紙質是否优良，因為一般正厂件的貼紙紙質都非常好。

常見貓膩2：偷偷掉包沒商量

案例：業內人士表示，這种行為令人發指，只存在于個別不正規的維修檔口与維修厂，正規4S店維修厂基本不存在此种情況。具体行為是，跟某些維修人員較為熟悉的車主交代維修人員，把另外一台成色較為新的待修車的配件拆下來換給自己。還有一個貓膩招數，維修人員手上有大量已經使用不了多長時間的老舊配件（比如較為隱蔽的傳感器），把你新車上的配件都給換走了。

老師傅提醒，上述兩類貓膩都是針對車上的各類傳感器、執行器元件、輪胎等，此類部件极容易被調包。

見招拆招：車主應該盡量了解自己所駕汽車的基本知識，對汽車的各個零部件有個大致了解，對于自己該更換的零部件有細致了解，做到心中有數。另外，就是對于個別要幫自己代辦比如保險索賠、年審、保險等一條龍服務項目的人員要留個心眼，不至于已經發生了貓膩，自己還被蒙在鼓里。