本刊評論員
2月的最后一個星期，國際油价突破100美元，飆升至史上高點。盡管國際貨幣基金組織(IMF)發言人表示，是持續的需求增長發揮主導作用推動油价走高，對于全球經濟健康發展的影響而言，“油价上升并不是一個坏的信號”。
但是對于中國這樣新興市場上的消費者而言，卻帶了持續難以解除的恐慌—
——2月29日下午3時起，一條油价上漲的消息在北京車主中間悄然流傳，瞬即導致京城多個加油站爆滿，許多車主3月1日凌晨時分還急匆匆加入油站排隊的大軍，這場持續了九個小時的漲价風波給北京本已脆弱的交通受到极大影響，几條繞城環路都受到波及。雖然政府通過媒体正式辟謠，但直到3月1日零時過后，當眾人看到油站計价器沒有任何异動（調价通常是從第二天的凌晨零時開始算起），這場風波才慢慢平息。
沒人知道這條謠言從何而來，但換句話說，此次油价上漲的消息或許也不算謠言，此時不漲，過段時間就要漲。在國際油价飆升的大環境下，中國這個用油大國豈能“獨善其身”？正是由于有這樣的心理基礎，几乎沒有人怀疑這條消息的真實性。有意思的是，就連北京加油站的員工，在面對車主的詢問時，也是一臉茫然不确定，“可能要漲吧”。老百姓在油价上漲面前，已是百分百的“惊弓之鳥”心態。
此次謠言風波中，最讓我們感到惊詫的，是政府公信力和反應力在此次“考試”中，表現并不及格。謠言興起是下午3點，直到晚9點40分，北京市政府的辟謠才通過廣播開始告知車主。然而車主并不買賬。車主們眾口相傳：之前也發生過類似事情，辟謠的辟謠，漲价該漲還是漲。
加油站在此次風波中，也有推波助瀾之嫌。一是反應慢，晚上9點，石油公司才正式确認并告知各加油站，油价不漲。二是沒誠信、不作為，面對蜂擁而至的車輛，油站的工作人員不解釋、不确定，車主心目中，“油价上漲油站不但不會告知，反而還要開始限量供應”。正是這种心理作祟，才導致排隊搶購、交通擁堵。
盡管有專家說，油价謠言風波根源是百姓對油价的敏感，与政府管理無關。但在CPI（消費价格指數）持續上漲、人民幣通漲壓力巨大的宏觀風頻吹之下，百姓對油价的敏感，是不是也側面反映出對政府面對物价上漲不作為的一种不滿、一种發泄？
油价上漲是大勢所趨，我們只是希望，有關部門從此次漲价風波中汲取必要的教訓：提高反應速度、完善溝通机制，往大的方面說，油企和主管部門是否應樹立一种“讓利于民”的心態，油价漲得慢些，再慢些，漲价机制透明些、再透明些。開著車上路整天擔心油价上漲，百姓的幸福指數怎么才能提高？
（編輯：敏華）
