“弱智服務”普遍
本來滿怀憧憬想到汽車市場買車，可在展廳卻受到了銷售人員的怠慢，不僅是態度冰冷、一問三不知，甚至有時還會冷嘲熱諷，更有甚者，還招呼保安將消費者來一頓“棍棒伺候”，這是當下极個別經銷商的行為。
有業內人士總結出汽車銷售人員的三种不禮貌表現，表現一是把顧
客當傻子，當著面說假話；二是言辭不當把好事變坏事；三是找顧客“麻煩”。不管怎樣，這三种表現都會在銷售過程中將好事變坏事，將一樁正常的買賣搞砸。
有專家指出，這個市場環境不缺服務，但缺服務意識和品質，而且這种短缺相對嚴重。人們為此而怨聲載道，投訴不斷。他們在抱怨什么？在呼喚真誠而非欺騙、細心而非隨意、負責而非造作的服務。商家們也許對此納悶，如今的顧客怎么變得這么挑剔？其實是他們到了該提高自身服務品質的時候了，不要讓“弱智服務”再在顧客面前招搖。
售后問題長期存在
售后服務問題的出現就是非常普遍而且長期解決不了，也是在汽車服務過程中最被消費者投訴的一個環節。售后服務究竟怎么了，為什么會屢禁不絕？有業內人士指出，汽車服務質量的投訴突出反映為同一問題反复維修以及保修期內服務質量糾紛日益增多。再就是汽車用戶投訴要求中，要求召回比例提升較多。
在售后服務中，還存在价格虛報偏高，以副厂件充正厂件以及更換机油只換一半等欺騙消費者的問題，而質量服務問題主要表現為二次投訴比例上升很快，以及保修期內不認真履行檢查義務，隱瞞質量問題，把保修期內出現的問題延至保修期外等。
据專家分析，目前有以下問題倍令消費者頭疼，一是售后服務實際情況与宣傳承諾的不相符，二是汽車維修方面的有些法律、法規界定模糊，厂家鑽法律的空子，用戶維權困難。
也因此，在選擇購買汽車時，有專家建議，不能只在車型上求新、价格上求低，對一些新車型要有個觀察期，考慮价格因素的同時，更要考慮到全壽命成本的問題，即售后維修成本和使用成本，全面考察產品生產厂家以及經銷商的售后服務水平，以免日后使用中煩惱無窮。
圖/CFP
