2008年第一款新車揭開了面紗。2月20日，東風標致307兩廂在北京奧体中心正式上市。此次上市的東風標致307兩廂共有精致版、雅致版和逸致版三种配置車型，全車系多達九种

兩廂車型前臉造型与三廂車一樣，延續獅王家族全新的設計理念，盡顯王者气質又不失精致時尚之風。与三廂車相同，兩廂標致307有搭配1.6L和2.0L兩种版本，搭載保時捷技術的Tiptronic變速器。其中2.0L車型搭載的連續可變正時系統（CVTS）發動机，最大功率可達108千瓦，最大扭矩可達200N·M，從而使307兩廂能獲得卓越的加速性能。307兩廂發動机的環保性已達到了歐IV排放標准。

在安全配置方面，東風標致307兩廂是同級別兩廂車型中唯一全系可配備6气囊的車型，前排全尺寸雙气囊、前排側气囊和前后貫穿式側气帘為全車乘員提供了周到的安全呵護。值得一提的是，東風標致兩廂車所采用的CMS技術將智能与安全結合，部分級別車型裝備了ESP電子穩定程序。ESP電子穩定程序能有效地糾正由于轉向過度而造成的車身側滑現象，加上防滑系統（ASR）及穩定控制系統（CDS）等新功能的配合，能有效糾正由于轉向不足或轉向過度而造成的車身側滑現象，進而作用于發動机力矩，對車輪進行分別制動，即使在做緊急避讓動作時也能保持車身的穩定性，為307兩廂的主動安全性能又增加了籌碼。

另外，東風標致副總經理唐騰在接受采訪時表示，標致308今后不會在中國生產。因為大量的市場調查結果表明，標致308過于夸張的外形以及國產之后高昂的价格將可能成為銷售阻礙。而兩廂標致307則不同，這款車型無論是外形還是發動机都絲毫不比競爭對手最新的車型差，而且可以給消費者提供一個相對較低的价位，所以兩廂標致307比308更适合當前的市場。 （張愛麗）

（編輯：敏華）