大軍合力應戰

科學決策致胜

今年春運會戰中，重兵駐防、合成作戰、嚴防死守是取得決戰胜利的關鍵。

1月23日，廣州火車站迎來第一個春運高峰時，投入警力1500人；1月25日，警力增加到2500人；1月26日后，投入廣州火車站的安保警力達6000人；1月28日后，駐

3万之眾的廣州警方出動了几乎所有警种和力量投入春運，這在廣州治安工作的歷史上尚屬首次。如此多警种、警力聯合作戰，在一場無法演習的春運保衛遭遇戰中迅速擰成一股繩，發揮出拳頭的威力，這是奪取春運最后胜利的關鍵———便衣警察穿上了警服，融入了人潮；交警疏導的不僅僅是車輛更多的是滾滾而來的人流……

大危局中,創造性地分流和秩序管理則是春運大決戰胜利的決定性環節———2月3日，朱小丹書記提出“科學划線、分區安置、有序疏導、控制外圍”的方針；廣州市公安局局長吳沙提出外堵內疏、前方少量多批放行、后方分流引導等措施，“交通為生命讓路！”“用空間換取時間!”等一系列充滿智慧和指揮藝術的措施，實現了用空間來換取旅客生命安全的戰略目標。

胜利來之不易

經驗彌足寶貴

“快！脫掉大衣！”———在戰斗最緊張的時候，常常見到一隊又一隊民警摘下帽子、脫掉暖和的大衣，以便輕快地在人群中穿行。為快速到達人群另一端，民警手挽手艱難穿行，身体被擠壓、腿腳被踩踏都無暇顧忌，旅客的埋怨更是淡然于心，頑強的戰斗力、堅強的意志以及堅決完成任務的信念驅使著他們勇往直前。偌大的廣場上,上万名公安干警、解放軍和武警官兵如梭如箭迅速穿插于茫茫人海，以精确的分隔戰術，頃刻間筑起道道人牆將旅客分批次地阻隔、包裹在一個個“安全島”上。

在廣州火車站形勢最危急的東、中、西閘口，每一次開閘放行，就意味著打開了一個生死一線的關口。當阻隔人群的最后一個鐵馬移開時，人流在民警聲嘶力竭地喊聲中狂奔。

面對瘋狂如潮的人流，負責疏導的民警繃緊所有神經，奔跑著指引客流快速离開疏散通道，避免踩踏事故發生；負責救援和清除通道障礙的民警，目光緊鎖著前進的人流；在接到封閉出口的命令時，他們將自己疲憊的身軀變成堅固的鐵馬，變成重重防線，全力阻擋封閉前進的人流。

2月2日晚，洶涌的人流終于漸漸有序流動，像在嚴寒中脫疆的野馬，終于被安保大軍縛住韁繩。

2月3日成為春運安保大決戰的“轉折點”，緊張局面開始緩解，滯留旅客由20多万人的峰值逐步下降。2月5日降至10多万人。“硝煙”散去,那些在危机中創造出來的舉措,那些在戰斗中學會的戰略戰術，成為廣州春運安保工作的寶貴經驗———网格管控、分段截流、鐘擺式疏導、“S”形行進、外圍管制、箭型穿插、分片切割、漸進式引導放流———成為春運安保研究的新領域。

日均送客廿万

刑案僅發一宗

“廣州民警都是好樣的！”這是羊城百姓的口碑，從1月23日至2月5日，廣州火車站地區共投入安保力量22.7万人次，其中警力16.8万人次。“拉得出、頂得上、壓得住、拖不垮”這是廣州公安在春運中的最真實的寫照。

在此期間，廣州火車站輸送旅客215.2万人，其中，1月31日至2月4日，每天輸送的旅客均超過20万人，最高峰的2月1日達到23万人。与此相對應的是，廣州火車站地區日均刑事案件僅1宗，創該地區春運歷史發案率最低記錄。

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（編輯：左左）