今年一口气推四款新發動机
文/圖記者 許方華
近日，上海通用汽車宣布“綠動未來”戰略正式啟動。在啟動儀式上，上海通用汽車正式發布別克君越HYBRID混合動力車型，這款車源于剛剛獲得大獎的雪佛蘭Malibu混合動力車型，該車計划于今年夏季上市發售。上海通用的“綠動未來”戰略包括了一系列綠色產品和綠色体系的計划，据悉，今年上海通用將推出從1.2L-3.6L排量的一系列新型發動机，通過對發動机的优化和匹配新的變速箱，將使全系列產品整体油耗降低3%，碳氫化合物的排放降低25%。
啟動儀式上嶄新亮相的別克君越Eco-Hybrid油電混合動力車邁出了08年綠色產品規划的第一步。該車為國內第一款量產中高檔混合動力車型。据統計，別克君越Eco-Hybrid油電混合動力車綜合油耗下降達15%以上。除了君越混合動力車，2008年上海通用汽車還將重手推出三款全新發動机，其中包括S-TEC1.2L發動机，該發動机以52.2KW/L的升功率達到目前國內市場同級別發動机的最高水平，而綜合工況下6.0L/100KM的油耗指標在同級別中的表現也是最好的；上海通用汽車也將引入擁有“2008世界十佳汽車發動机”稱號的HFV63.6LSIDI雙模直噴發動机，動力可提升15%，扭矩增加8%，而油耗降低3%，在冷啟動時碳氫化合物的排放可降低25%之多；上海通用汽車還將引進“2-Mode”Hybrid雙模混合動力車型，在滿足消費者對動力性能追求的同時，油耗下降50%。
据悉，1.2升S-TEC發動机很有可能應用于雪佛蘭樂風、樂騁之上，3.6升雙模直噴發動机SIDI有望應用于別克林蔭大道和凱迪拉克SLS，“2-Mode”Hybrid雙模混合動力將搭載于凱迪拉克凱雷德。根据上海通用“綠動未來”戰略的概要時間表，除了今年在多品牌架构下推出4款綠色產品外，1月起，全部車型達到國4排放，新投放的產品具有達到國Ⅴ標准的技術能力，而到2010年以后，還將逐步引入增程型E－Flex電力驅動系統和全程“零油耗、無排放”的燃料電池E－Flex電力驅動汽車。上海通用總經理丁磊還透露，在新能源技術方面，通用汽車与上汽集團之間的合作范疇，已擴展至上海汽車乘用車分公司旗下的自主品牌“榮威”。
點評：這几年，國內提出打造新能源車型和綠色能源戰略的車企不少，但給人的感覺都是“雷聲大雨點小”，除了一汽丰田在2006年推出普銳斯、東風本田去年廣州車展上宣布要在今年推思域混合動力版之外，真正在量產車型上有實際行動的厂家不多。去年年底，通用汽車公司董事長兼首席執行官瓦格納在北京宣布前瞻技術中國戰略計划時，已經明确表示要搶占中國汽車新能源先机，此次上海通用宣布的一攬子計划，包括多款混合動力車型在今年投產，都表明了通用和上汽在占領混合動力汽車市場制高點的決心。
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