富力桃園居民出行難，齊吁設站點讓行經的429路車“停步”
本報訊 實習生冼荻欣、記者岑杰昌攝影報道：“富力桃園成了孤島！”近日有街坊報料稱，三條環島的河流、兩條跨越社區和外界的橋梁將富力桃園圈成一個“孤島”，也圈出上千戶無車居民的出行苦惱。
記者了解到，問題的根源
出在富力桃園通往外界的兩條路上。富力桃園有兩個出口，一個是東南側的桃園大橋，通往環市西路；一個是西南側的高架橋，通往增槎路。兩個通道“發展不均”：從小區出發的4路、274路公交車和樓車只往環市西路方向走；每天要往增槎路方向的居民只能依靠樓盤提供的電瓶車來回。可如今，電瓶車已被交警部門叫停，不再成為居民的代步工具。
從小區到增槎路上的公交站到底有多遠？“無車一族”王先生稱，如果有電瓶車，只需要5分鐘；如果步行則需25分鐘左右。“除了上下班，我們還要到外面市場買菜，這樣算下來，每天起碼多出近40分鐘在路上。”
富力桃園旁隔一條增槎路，就是富力半島花園。每天在富力半島花園站坐車的桃園居民總能“發現”一輛429公交小巴。這路車頻密來往于富力半島花園和沙鳳總站，然而這路車卻与“桃園”擦肩而過。看著429路車，王先生總有“近在咫尺遠在天邊”的感覺。“如果429路車在這里多設一個站點，該多好”！居民滿心期盼著。
居民這种一廂情愿的設想可行嗎？429路車所屬二汽公司回复：可行，但要按程序走。市民可以向市交通主管部門反映，或者直接以書面或口頭形式向司机和公司提出申請，公司收集意見后寫成建議向上反映。有關部門再根据營運情況進行線路考察，協調后即可增設站點或調整線路。（報料人王先生，三等獎100元）
（編輯：左左）
