內地航空公司整体支出水平將下降
中新社電 2008年3月1日，中國《民用机場收費改革方案》將正式出台。民航總局表示，此次改革的主要目的是理順机場与航空公司之間的利益關系，既不涉及調整旅客的收費，也不會造成民航旅客票价上漲。
据專家預測，机場收費改革方案實施之后，外國及港澳航空公
司支出水平會有所下降，內地航空公司整体支出水平會下降。
此次民用机場收費改革的主要內容是：民用机場收費實行分類管理，机場被划分為一類一級机場、一類二級机場、二類机場、三類机場。民用机場收費項目被統一為航空性業務收費、非航空性業務重要收費以及非航空性業務其他收費。改革民用机場收費管理方式，航空性業務收費項目、非航空性業務重要收費項目實行政府指導价，政府制定基准价及浮動幅度，机場与航空公司在政府規定的浮動幅度內根据提供設施和服務水平的差异程度協商确定具体標准；非航空性業務其他收費，原則上以市場調節价為主，市場競爭不充分的收費項目的收費標准，將依据《中國价格法》，按照定价目錄來管理。
民航總局指出，中國机場目前收費標准仍由政府定价，集中管理。机場收費政策在体制和机制上已不适應社會主義市場經濟以及民航体制改革的要求。因此，机場收費改革勢在必行，以适應新型民用机場管理体制和民航發展的需要。
据了解，目前世界多數國家机場收費管理政策是遵循國際民航組織所規定的原則為依据制定的。
民航總局強調，這次中國机場收費改革將逐步統一內地航空公司國際及港澳航班与外國及港澳航空公司航班的航空性業務收費標准，五年內分兩次實現并軌。(周音)
（編輯：kaizoo）
