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本報訊　記者蔣錚報道：“廣州獵德大橋今年底就要建成通車，但北延線近10万平方米的拆遷量，直到今天，一個平方米都沒動。”工程人員最近向記者透露。

獵德村改造（首期）不是已拔掉“牛釘”了嗎？怎么還有拆遷問題？本周三，記者登上正在建設的獵德大橋橋頂，赫然看到如此一幕：大橋以北，東側的拆遷安置區近百万平方米，已被拆成一片平地；而大橋正北和西側，卻密密匝匝樓房依舊。

獵德大橋是新光快速路的核心節點，在珠江新城“著陸”后，將一路北行，延至天河北路和廣園東路。按照工期，大橋今年底要求完工。

“但是至今為止，大橋北延線涉及獵德村的近10万平方米拆遷區，還沒開拆，談何‘落地’？”工程人員滿臉焦慮。

据悉，早在去年12月，北延線四標段的施工招標就已塵埃落定。目前，施工隊伍在“一標段”北端的花城大道已進場，但由于拆遷未成，一根鋼筋都進不了獵德村工地。

假如拆遷跟不上，工期被壓縮，勢必影響工程質量。一位交通專家分析，獵德大橋和南面的新光快速路以及北延線即使“分段”通車，假如在獵德被“砍斷”，今年底讓天河、海珠、番禺“牽手”的构想也是紙上談兵。

本周三，在獵德村里，記者走進北延線所在的區片，發現大多數房子已人去樓空。行家稱，假如馬上開拆，十多天就能變成平地。一位村民告訴記者：“這一帶的地已經被征用啦！我們正在陸續搬家”。

緊挨被拆安置區的北延線一帶，獵德依然宁靜。村民仍在李公祠里聚集、聊天，但附近很多樓房已門戶大開，空調被拆走了，露台也不見晾晒的衣服。“除了安置區本身，西面的住戶也在搬，要建獵德橋嘛。”村民說。

但北延線路段工作的開展并未因此一路綠燈。据揣測，主要原因是地价未談妥。“作為被拆遷方，肯定會盡量爭取自身利益；而作為政府，卻只能根据法規出价，變通的余地不大，因為花多花少都是納稅人的錢。”一位“老拆遷”表示。据了解，在待拆區中，除了合法建筑，還有約1万平方米的違建，如何為其定价，也令人頭疼。

在本周一個慶典上，記者曾試圖聯系獵德村委會有關負責人進行采訪，但被相關人士婉拒。（報料人：陳小姐三等獎100元）

（編輯：日京）