文/圖記者 車貴遠
乍看名爵MG7，一般人都會覺得它跟上汽羅孚以及捷豹等車型有著非常相似的地方，确實，作為英國MG車厂的孿生產品，MG7与羅孚本身就是同一車厂兩款不同駕駛風格但內外卻有統一血脈的車型，与捷豹也屬同一家族。
2005年，由于MGRover的財政危机，MGZT被迫停產，直到被南汽收
購，才得以重獲新生，被稱為MG7。當然，南汽在保持了其運動优勢的基礎上，將懸挂等相關系統做了軟化調校，現在的MG7定位是舒适与動力并重，更多的是作為公私兩用，而非單純的運動車型。
外觀：濃郁的英倫風情
作為英倫汽車文化的傳統產物，MG7的外觀是非常吸引眼球的，古典式格柵、四圓形頭燈、鍍鉻腰線和窗框、低斜的車尾，視野所及，處處展現一派英倫風情。MG7的內飾基本保留了MGZT的原樣，完全呈現英倫古典氛圍，大面積的仿桃木內飾，与捷豹相似的橢圓形儀表台，無論在車內還是在車外，你都能明顯感覺出這款車的与眾不同。
動力：操控充滿德式風格
啟動汽車，最大的感受就是這輛車因為重而倍感沉穩，整車質量為1454Kg，因為寶馬曾經收購過MG，所以寶馬在MG的底盤調校和整個車身匹配方面留有自己的印記，這也使得這款車在駕駛時給我們的最大感受就是擁有操控質感較強的德式風格。与傳統歐洲車一樣，這輛車也是低轉高速發動机，因為1.8T渦輪增壓器在2100轉的時候開始發揮作用，所以在1500轉以下的日常行駛中，當你快踩油門急于超車時，MG7的反應不是非常強烈，這點与大眾的1.8T渦輪增壓有所不同，但是當進入高速時，即使你輕踩油門，MG7往前猛躥的速度也令你大有快感，這款英倫汽車的心臟所迸發出的最大功率160馬力／5500轉／分，最大扭矩215牛·米／2100-4000轉／分，在時速超過130公里／小時可以充分展現，還讓駕駛者非常有信心的是，即使身處高速狀態，車身卻一樣的沉穩如磐石。
