市民熱點問題　交委一一解答

今天上午，《廣州市公交地鐵票价优惠方案》（簡稱《方案》）舉行听證會。昨天，廣州市交委針對市民關心的熱點問題，向媒体答疑。

兩套方案誰优誰劣？

廣州市交委有關負責人表示，有的市民認為，八折的直接

針對市民反映的為何這次方案中沒有公交地鐵聯票优惠，廣州市交委負責人表示目前的羊城通卡本身就是公交地鐵聯票，在二者上都可使作，而在公交和地鐵上分別都有优惠套餐。据透露，根据月通票實施的具体情況，有關部門還有可能陸續推出日通卡、季通卡等系列套餐供市民選擇，但這不是這次听證會的听證內容。

优惠幅度可否加大？

針對市民反映的公交地鐵优惠幅度能否加大的問題，市交委負責人表示，目前的优惠幅度既体現了市民需求，同時又兼顧了政府財政承受能力和公共交通行業的發展要求，能否加大，要統籌考慮這三方面的關系。隨著今后社會發展，根据市民承受能力和企業的運行成本變化，要科學研究公交、地鐵的月通票的价格，調整需要報市政府物价部門審批。

羊城通怎換月通卡？

《方案》的實施第一步無需購買新的羊城通卡，即可享受直接折扣的优惠。不過進入到第二步的實施過程，現有的羊城通卡就不可以直接充值成為月票通了。据了解，目前羊城通卡的發行量已超過830万張，其中有300多万張屬于押金卡，400多万張屬于非押金卡。這是否意味著將來《方案》進入第二步時，會出現大批市民集中“退卡”的情況出現？

對此，羊城通公司有關負責人表示，廣州公交目前日客流量達到530万人次，不過其中刷羊城通的比例還不到50%，這說明很多乘坐公交車的人還在使用現金。因此，羊城通的需求不僅不會減少，可能還有20%-30%的上升空間。

預計將來即使有市民開始使用月通卡，也不會有太多人完全舍棄羊城通不用。為了應對《方案》實施第一步可能會出現的羊城通需求，羊城通公司還特意赶制了約50-60万張卡作為儲備。

兩种卡有什么區別？

据悉，原有羊城通卡屬于普通羊城通卡，不能付費充值公交月通票和地鐵月通票。月通票卡除了付費充值月通票之外，還可以當作一張普通羊城通使用。月通票卡在版面上有明顯的月通票字樣標志。根据計划，隨著优惠方案的發展，羊城通、地鐵和公交月票以后將被整合在一張IC卡上，當卡上的月票額度用完，系統會自動在羊城通扣費。

月通票卡當月可以為當月和次月的月通票充值，不可以超過2個月。“這是因為月通票卡雖然技術含量高于普通羊城通卡，但其充值受到容量的限制”，交委有關負責人表示。對于限次月通票，优惠的乘次在當月沒使用完的，不可累計到下月使用；對于不限次通票，將按自然月時間計算月通票的有效性。在當月的1日至月底都可進行當月月通票的充值，可在當月任一天的營業時間內到羊城通指定的充值网點，提前進行次月月通票的付費充值。月通票每月限定使用次數的有效期按自然月計算。

他說，如果要查詢月通票卡內的充值和扣錢情況，可到自動充值机或羊城通銷售网點查詢。普通月通票卡不記名，可退卡，返還押金，其押金金額是30元。月通票在羊城通公司指定的發行网點銷售。

月通票充值給發票嗎？

對于月通票充值是否提供發票的問題，市交委有關負責人表示，月通票充值時不提供發票。乘客應該在乘坐公交時向司机索取車票（報銷憑證），乘坐地鐵后到地鐵票務中心索取車票（報銷憑證）。

該負責人表示，市民在進行定線月通票充值前應選定充值線路，然后准确告知充值服務人員需要充值的線路和月份。在選定線路后，需要更改已選線路的，可在下一次充值時重新選定線路。公交月通票和地鐵月通票是同一卡。用戶可選擇單一或多個功能進行充值。月通票卡使用時實行一人一卡制，一卡不能同時支付多人車票。

限次月通票在公交或地鐵的刷卡机刷卡時，刷卡机的信息窗口顯示剩余可消費次數。在公交使用，車載机發生故障時，用戶需投幣或者選擇乘坐下一輛公交車。

如何辦理學生月通票？

据介紹，以下學生可以辦理學生月通票：廣州市在冊登記的全日制高、中、小學校學生，學生月通票為記名卡，卡面印刷個人姓名、相片等資料，卡內同時記錄姓名、證件號碼等資料。該卡收取工本費，不予退換。

學生月通票卡可以搭乘市內公交、地鐵享受指定的优惠，同時具有普通羊城通卡的功能。持學生月通票乘坐公交車時，須首先出示學生月通票給駕駛員驗視照片，而后再刷卡。學生卡只限本人使用，嚴禁轉借或替他人刷卡。若通票卡丟失，應及時到學校報失（卡內損失由個人承擔），由學校出具證明到羊城通公司指定的客戶服務网點辦理，15個工作日后到服務网點領新卡。

學生月通票卡損坏不能使用時，學生本人（或家長陪同）持學生證和坏卡到羊城通公司指定的客戶服務网點辦理。學生月通票卡的有效期為當前學籍結束日期。

本報記者　林翎　戚耀琪　實習生　楊海梅

通訊員　交通宣　楊麗媛

（編輯：Robby）