今早迎霞光歸來即將踏气囊上岸
本報陽江今天上午消息 記者張演欽、夏楊、孫璇報道：今早8時45分，“南海I號”平安靠近水晶宮前的臨時碼頭，和拖航的“德鵬號”分离。
今早陽江天气极為晴好。清早，記者在半山上看海面，霞光滿天，太陽噴薄而起，下面就是“南海I號”沉箱，它安躺在“重任1
601”上，周圍散布著十几艘大小船只，方向一致，全部朝向水晶宮，場面壯觀。陽光洒在海面，金光閃爍，如海市蜃樓一般充滿神秘。
今早的臨時碼頭一片忙碌———7時35分，大型吊車開進；
7時53分，大批警察進入碼頭。此時，海潮還低，但風浪很大。“南海I號”越來越近。
8時02分，“重任1601”轉到頭朝碼頭。視野之內，“南海I號”沉箱越來越大，越來越清晰。
8時45分，“南海I號”和拖船“德鵬號”分离，暫停在离碼頭約200米處。
“南海I號”上岸在即，工程人員分外忙碌。進入水晶宮的主要路面設備是气囊，供應商山東某公司今晨專門派出四名技術人員到場協助操作。工程管理人員張新仁介紹，此次動用了24根气囊，每根直徑1米、長16米，充气后呈圓柱形，可以承受的重量為300－500吨。据悉，此次气囊是專為“南海I號”度身訂做，每個光充气就要二三十分鐘，使用的是橡膠材料，要在上面纏繞橡膠帘線，全手工操作，以控制其松緊度。張新仁說，對此次工程非常有信心，因為此前他們曾經拉移過5000多吨的重量。
為一睹“南海I號”的歸來，很多人從昨夜等到今早。今早，追看“南海I號”的人更多。清晨6時，記者來到水晶宮時，附近已是人頭涌涌。
水晶宮的地上和四壁都已涂上藍色涂料，最后的保養和清理工作已經完成，內部工程的建筑工人全部撤場。
据悉，等碼頭的各項准備工作全部完成后，“南海I號”將選擇漲潮時從海上轉移到臨時碼頭，這個過程雖然比較复雜，但交通部廣州打撈局“南海I號”整体打撈現場總指揮吳建成說，打撈局有相當的把握，因為技術已經很成熟，此前他們曾將重達7000吨的物件從海上安全轉移到陸上。
（編輯：侯穎）
