重化制造業集群發展　現代服務業加速成長

廣東制造

突圍4

本報記者　李曉莉

一只可愛的小企鵝QQ，在1999年時出現在電腦屏幕上也許還有點孤獨。短短8年時間后，它已經讓騰訊發展成為亞洲第一、世界

這只是廣東信息服務業快速發展的一個典型。

珠江水，廣東糧曾經舉世聞名。隨著“三來一補”的工厂漸行漸遠，上個世紀的經濟增長模式不可避免地遇到了“拐點”。然而，柳暗花明又一村，廣東的產業格局如今已經發生了翻天覆地的變化———

重引擎：打造全球重化產業基地

北重南輕。過去的廣東，總是容易被重工業遺忘。國家的第一輪重工業化并沒有把廣東作為投資重點，廣鋼、韶鋼、廣石化、廣船是那么僅有的、不具備全國地位的項目。

為了扭轉這一被動的局面，廣東在新千年之后發力“狂奔”———搶抓國際重化工業產業轉移机遇，廣東的石化、鋼鐵、汽車、造船、裝備制造等重化產業集群進入新一輪快速增長期，成為拉動廣東經濟快車繼續領跑的一個新引擎。

汽車、石化等高增長行業成倍增長。2002年至2006年，廣東煉油年生產能力從2320万吨提高到3350万吨，乙烯年產能力從53万吨提高到200万吨，并“圈定”了大亞灣、茂湛、廣州南沙、崖門口、汕潮五大石化產業基地，預計投資超過1100億元；汽車則以廣州為中心，以日資三大整車厂為牽引，在珠三角建立龐大汽車產業鏈，汽車年產能力從12万輛提高到78万輛。

下一個五年，一個并不漫長的等待，廣東將搖身成為全球重要的重化工業產業基地。這樣的廣東，作為中國最重要的工業基地，勢必甩掉“輕重重輕”的失衡局面，穩坐“全球工厂”的寶座。

輕引擎：第三產業“騰籠換鳥”

“廣東制造”是一張名片。

以前，名片上印的是“三來一補”，承接著“世界工厂”的派單；現在，名片改寫為以物流、商貿流通、資訊服務、房地產、會展業等為代表的現代服務業，迅速發展，正在打造廣東現代產業新形象。制造業与服務業發動“雙輪驅動”，成為廣東省經濟增長兩個重要支撐并提供更強勁的動力。

國際經驗表明，人均GDP在1000—3000美元間，產業結构處于快速變動期，特別是服務業將處于加速發展的轉折點。廣東省經濟發展總体上處于工業化中期，珠三角地區已進入工業化中后期。隨著專業化分工的深化和專業服務外置化趨勢的發展，制造業競爭力越來越依賴于設計策划、技術研發、物流等商務服務業的支撐，大力發展現代服務業，使之与制造業一道成為經濟增長兩個重要支撐，對于优化廣東省經濟結构、轉變經濟增長方式意義深遠。

過去五年，廣東第三產業（服務業）占GDP比重已平均高達45.4%，比“九五”時期提高了4.5個百分點。去年，廣東省服務業快速增長，增加值將躍上万億元台階，三大產業間的結构不斷优化并協調發展。

數字鏈接

●40：60———產業結构适度重型化步伐加快。廣東規模以上輕重工業增加值比重由2001年的48：52，調整為2006年的40：60。

●1万億元———2006年，廣東服務業增加值首破万億元大關。“廣東制造”本已舉世聞名，再加上近年來以物流、商貿流通、資訊服務、房地產、會展業等為代表的現代服務業迅速發展，服務業正与制造業一道“雙輪驅動”，成為廣東省經濟增長兩個重要支撐。

●110億元———据統計，近兩年廣州名牌企業技術創新、技術改造投入近110億元，省級以上名牌產品生產企業擁有自有專利技術近2000項。廣州很多品牌已走出國門，如珠江鋼琴集團是全球最大的鋼琴制造商等。

（李曉莉）

（編輯：敏華）