迎接十七大共建和諧：一度被城市擴建吞噬綠色的羊城，正由“貪大”向“宜居”轉變

本報訊  記者汪令來、楊桂榮，通訊員盧紹琨、戴偉軍、阮琳報道：出了廣州白云机場，30公里長的机場高速旁是一路的樹影婆娑；出火車東站，迎面扑來的是紅花綠蔭的東站廣場；而走出火車站和省汽車站，則意味

數字為感覺印證。方圓21平方公里的白云山，被譽為廣州“城市綠肺”，而來自廣州市政園林局的最新信息表明，在過去三年里，以公園、廣場、河涌、路橋等為主的綠化，已新增綠地33平方公里，差不多是白云山的一倍半。

對年紀稍長的廣州人來說，這座城市的綠色并不陌生。這是一座聞名遐邇的花城，更曾是在全國都有影響的岭南園林城市。他們中很多人都曾有這樣的經歷：在樹影下騎車穿越城市，而晒不到陽光。

不過，進入上世紀90年代后，隨著城市道路改造，越來越多的綠色正淡出人們的視野，取而代之的是讓人晃眼的大馬路，堪稱石屎森林的高架橋……

直到新世紀之初，“一年一小變”讓廣州再次關注到綠色。到了2003年，當廣州實施青山綠地工程、提出“打造宜居城市”目標時，樹啊、花啊、草啊，像變戲法一樣，從身邊冒出來———

“綠色”大步挺進城市。廣州現有各類公園191座，其中55座是近三年建成，白云的石馬桃花公園、天河的銀排岭公園、海珠的庄頭公園、黃埔的文園山公園……而更重要的是，這些新建公園基本都是向市民免費開放。

“綠色”站到路邊。過去一年中，廣州開展了近20年來最大規模的路樹補植工作。在遍布廣州的300多條主次干道、內街內巷上，補植路樹6万余株，使市中心城區路樹總量達到40万株以上。

“綠色”爬上橋梁。一幅幅“生財”的廣告牌從人行天橋上撤下，換上了春夏開花、四季常綠的勒杜鵑；原先光禿禿的內環路高架橋、市區立交橋，也被披上五彩的植物花冠……這樣的空中綠化走廊有多長？90公里！

与此同時，“綠色”也鑽進社區、正在布滿河涌兩岸，甚至是居民樓的屋頂……

“如果有机會從高空向下俯視，你會發現廣州是一座正在被慢慢染‘綠’的城市。”廣州一位城市規划專家興奮地表示，在這背后，其實正是這座城市發展思路的變化：從過去的“攤大餅”式的單純“貪大”，到現在更多考慮的是“宜居”，是人与環境的協調。

（編輯：曉航）