距离潮汕三市市區各20公里,總投資37.64億元
本報揭陽訊
記者楊媛、通訊員林繼平報道:記者昨天從廣東潮汕民用机場建設領導小組辦公室獲悉,備受關注的潮汕民用机場項目正式獲准開工建設。9月26日,國家發展和改革委員會專門發文批复新建潮汕民用机場。
潮汕民用机場項目1
992年12月提出,1999年3月獲國務院、中央軍委批准立項,之后因种种原因未能迅速上馬建設。2004年春,省委省政府從盡快改善潮汕地區的人居環境和投資環境,推動粵東經濟社會跨越發展,統籌區域協調發展,滿足國防戰備需要的戰略高度出發,同意潮汕民用机場建設。2006年9月18日,中共中央政治局委員、廣東省委書記張德江視察机場場址,就机場建設提出四點重要指示。廣東省省長黃華華也多次指導推進籌建工作。潮汕三市党政和廣東省机場管理集團公司、民航中南地區空管局等有關部門展開多方面前期工作。作為潮汕民用机場場址所在地的揭陽市,把潮汕民用机場項目作為強力促進區域協調發展的重大舉措,爭立項、引資金,并确定了机場主体工程、航空基地工程、空管工程、航油工程的建設單位。
据潮汕民用机場建設領導小組辦公室介紹,作為廣東省“十一五”規划重點建設項目,潮汕民用机場主体工程包括新建一條2800×45米跑道、5万平方米航站樓、16万平方米站坪等。項目總投資37.64億元,其中,机場主体工程30.53億元,南航基地工程4.31億元,空管工程2.05億元,供油工程0.75億元。
潮汕民用机場性質為國內中型机場,飛行區按4E級標准規划。本期按4D級標准,滿足B767型飛机的起降要求,以2020年為目標年設計。
机場場址在揭陽市揭東縣■台鎮与登崗鎮交界處,距离潮汕三市市區各為20公里左右。机場服務半徑是面積3万多平方公里的粵東地區,輻射閩南部分地區。潮汕民用机場建成后,民航停止使用汕頭外砂机場。
(編輯:曉航)