距离潮汕三市市區各20公里，總投資37.64億元
本報揭陽訊
記者楊媛、通訊員林繼平報道：記者昨天從廣東潮汕民用机場建設領導小組辦公室獲悉，備受關注的潮汕民用机場項目正式獲准開工建設。9月26日，國家發展和改革委員會專門發文批复新建潮汕民用机場。
潮汕民用机場項目1
992年12月提出，1999年3月獲國務院、中央軍委批准立項，之后因种种原因未能迅速上馬建設。2004年春，省委省政府從盡快改善潮汕地區的人居環境和投資環境，推動粵東經濟社會跨越發展，統籌區域協調發展，滿足國防戰備需要的戰略高度出發，同意潮汕民用机場建設。2006年9月18日，中共中央政治局委員、廣東省委書記張德江視察机場場址，就机場建設提出四點重要指示。廣東省省長黃華華也多次指導推進籌建工作。潮汕三市党政和廣東省机場管理集團公司、民航中南地區空管局等有關部門展開多方面前期工作。作為潮汕民用机場場址所在地的揭陽市，把潮汕民用机場項目作為強力促進區域協調發展的重大舉措，爭立項、引資金，并确定了机場主体工程、航空基地工程、空管工程、航油工程的建設單位。
据潮汕民用机場建設領導小組辦公室介紹，作為廣東省“十一五”規划重點建設項目，潮汕民用机場主体工程包括新建一條2800×45米跑道、5万平方米航站樓、16万平方米站坪等。項目總投資37.64億元，其中，机場主体工程30.53億元，南航基地工程4.31億元，空管工程2.05億元，供油工程0.75億元。
潮汕民用机場性質為國內中型机場，飛行區按4E級標准規划。本期按4D級標准，滿足B767型飛机的起降要求，以2020年為目標年設計。
机場場址在揭陽市揭東縣■台鎮与登崗鎮交界處，距离潮汕三市市區各為20公里左右。机場服務半徑是面積3万多平方公里的粵東地區，輻射閩南部分地區。潮汕民用机場建成后，民航停止使用汕頭外砂机場。
（編輯：曉航）
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