記者 車貴遠
“銀十”促銷誘惑几多？
在多數商家眼里，從9月開始的4個月是完成全年銷量任務最重要的一關，即將到來的“十一”黃金周，有多少人會出手買車呢？
經銷商喜憂參半
盡管今年的黃金周未必鋪滿黃金，但是，多數經銷商卻依然對它充滿期待。
廣東恒通達副總經理楊偉新：9月市場比起8月好很多，情況很不錯。我對10月份及接下來的11、12月份的銷售都看好，這會是一個理想的銷售旺季。
廣東君樂汽車貿易有限公司市場部經理紅梅：因為大力促銷，9月份成交量總体上上升了20％到30％，但許多消費者仍處于觀望狀態。我們認為，國慶期間消費者會及時出手。國慶期間，我們主要是新寶來和速騰的促銷。
廣東禾泰汽車貿易有限公司市場部主任劉建宏：我始終認為，今年的形勢不容樂觀。多數品牌的銷量應該也不會太好，因為要買車的基本上在節前已經決定，節后的購買量也可能是一般。
廣丰長宁店市場部經理孫彥良:我們9月份的銷量都是穩定的，從中下旬開始，銷量甚至創下了一些記錄，一天就賣出了十几台。我對接下來的黃金周以及剩余的三個月的市場情況是謹慎地看好。凱美瑞還處于訂單階段，所以黃金周期間不會有价格优惠,可能會送一些限量禮品。
消費者：“銀十”促銷誘惑不大
“買車不能著急，一定得慢慢選，細細看。”從事IT行業的孫小姐早在今年2月就看上了日產騏達，孫小姐一直關注著車价的信息，但什么時間出手，她自己也沒有确切的想法，“只能看优惠”。
記者發現，市場上的多數消費者像孫小姐一樣，并沒有受“金九銀十”促銷政策的太大影響。“國慶期間的优惠估計和現在差不多，又不能及時上牌。”帶著一家老小在賽馬場看車的許先生告訴記者。
業內專家：“銀十”未必樂觀
有業內人士表示，盡管最后4個月是厂家沖量的關鍵几個月，但實際上，在10月份，出手買車的消費者是少之又少。
一位業內專家表示，通常在九月、十月，厂家搞的促銷活動是一种暗降，采取送精品之類的促銷方式；到了春節前，往往成了一种明降，是實打實价格上的下降。從往年的情況來看，九月、十月的促銷力度一般都會穩定到春節前。
（編輯：何劍明）
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