本報訊 近日,記者從中國船舶工業行業協會獲悉,8月份全球船東訂造新船熱情不減,大量新船訂單源源不斷涌入船厂,使市場延續著強勁的上漲勢頭。
船舶市場情況顯示,雖然上半年散貨船已有巨量成交,但是,船東對散貨船的大量需求似乎還沒有得到滿足。
据了解,8月,船東在中國船厂大量下單訂購好望角型散貨船和
大靈便型散貨船。金海灣船厂、新時代、長興島以及大連船舶重工都有好望角型散貨船訂單進賬,渤船重工則承接了6艘57000載重吨大靈便型散貨船訂單。為了應對新巴拿馬運河擴建而訂造的4艘11.5万載重吨靈便好望角型散貨船訂單也落入中國船厂手中。另一些58000級載重吨大靈便型散貨船訂單則被日本和韓國船厂獲得。82000載重吨超巴拿馬型散貨船訂單也大量成交。在最近的3個月時間里,巴拿馬型散貨船船价上漲10.5%,好望角型散貨船船价上漲8.6%。
与去年相比,油船需求大幅萎縮,成交吨位萎縮幅度超過40%,但8月仍有大量油船訂單成交。由于船位仍處于供不應求狀態,油船船价也繼續呈小幅上揚之勢。在過去3個月的時間里,VLCC新船价格上漲4%,靈便型油船上漲7%。
(于祥明)
(編輯:敏華)