文/鄧慧琨 圖/梁維春
品三國,雄才偉略溢于胸臆;閱水滸,豪情壯志躍然而出。不同的書有不同的風格和審美功能,汽車也一樣,不同的車之間風格各异、气質相迥。好的書讓人百看不厭、愛不釋手;好的車讓人如沐春風、陶然欲醉。好的書經得起時間的洗滌,每一次回味都有新的收獲;好的車經得起挑戰,每一次
馳騁讓人酣暢淋漓之際,還有另一番回甘。上海大眾PASSAT領馭是一本引人入胜的書,翻開這本書的扉頁,我們可以看到汽車工業多年來的沉積、精髓,以及人性化設計的力量。
上卷
領馭的前臉造型還是比較“大眾”,倒梯形的橫狀隔柵、發動机蓋上的突起的線條、四邊形的前大燈,鍍鉻防擦條……一切都沿襲了大眾品牌的風格,只是那個U形嘴巴看起來跟整体設計有點格格不入。后視鏡可電動調節并有加熱功能,十分方便,轉向燈附在后視鏡的下方,帶有潮流元素。兩條鍍鉻的金屬條橫貫尾部,再配合上雙圓環尾燈和兩個暴露在車外的排气管,讓尾部看起來更寬大也更加動感。領馭對車身進行了大量結构优化,運用大眾獨有的激光焊接技術,使不同鋼板緊密如一整塊鋼板,大幅提升車輛的剛度和強度,也使安全性大大加強。
中卷
打開領馭的車門,桃木內飾隨處可見,營造出豪華、穩重的感覺,比較适合成熟的成功人士。儀表采用白色背光技術,隨外界亮度變化自動調節,無論白天黑夜,都更加清晰易讀。儀表正中央還配備了車況顯示,為用戶顯示諸如油耗、時間、行程等信息。中控台也用大量的桃木裝飾,各种按鈕中規中矩地排列其上。領馭的設計比較人性化,駕駛員位置帶眼鏡盒、前座中央扶手帶冷藏功能的儲物盒、左后門板上配有雨傘儲置盒,置身其中運用自如。領馭的內部空間十分寬闊,2803mm的軸距在同級車中數一數二,營造出寬敞的乘坐空間,坐在后排甚至還可以蹺起二郎腿。
下卷
試駕的領馭搭載了1.8T渦輪增壓汽油机,在每缸5气門和廢气渦輪增壓技術的配合下,可以激發相當于2.4L發動机的功率。与這部發動机搭配工作的是一台Tiptronic5檔手自一体變速器,換檔較為平順。領馭帶有定速巡航功能,可以控制汽車定速行駛,一旦設定了巡航狀態,發動机的供油量便由電腦控制,電腦會根据道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整供油量,使汽車始終保持在所設定的車速行駛,而無需操縱油門,令駕駛者省心不少。加速時感覺領馭的推背感比較明顯,駛過坑洼路面時,懸架系統和減振器系統可以給乘客帶來平穩的享受。但是領馭不大适合激烈的駕駛方式,在華桂園前急速轉彎,令車內的人有點東倒西歪。