張思平副市長在媒体見面會上表示
■寶龍兩區專營公交公司今日挂牌
■將對分段票制公交車費進行調整
■BRT有望在明年年底投入使用
本報訊 記者冷雪冰、周敏，實習生徐貫蘭，通訊員許覺輝報道：昨日，深圳分管交通的副市長張思平在媒体見面會上，暢談有關深圳進一步發
展的公共交通。他在回答媒体記者提問時表示，負責寶（安）龍（崗）兩區公交區域專營的兩家新公交公司將于本月19日挂牌，屆時將給市民帶來一系列的實惠。另外，他還透露，深圳公交票价降价方案將是一個降低基价、刷深圳通享折扣、換乘优惠等的組合方案；深圳首條BRT線路將會在明年年底開通。
公交區域專營給民實惠
据了解，今日挂牌的新公交公司為“深圳市東部公共汽車有限公司”和“深圳市西部公共交通有限公司”。寶龍兩區政府將成為最大股東。除了政府外，東部公司的主力是深圳運發公司，西部公司則是中南公司。
張思平講道，實行公交區域專營后，將給市民帶來許多實惠。新公司挂牌后，將立即投入一批新線路，滿足市民出行要求，將會逐步提高關外公交線网的覆蓋率，使市民乘坐公交更加方便；新公司會統一規范、提高服務質量，讓市民享受到更加安全、舒适的公交；由于兩家新公司政府占主導地位，將有利于政府政策的推行及相關補貼到位，同時實行政府定价的公交票价系統，讓市民享受到优惠的票价。
公交降价或是“組合拳”
對于市民最為關注的公交降价問題，物价局方面表示雖然目前仍然沒有具体的降价方案，但是已經有明确的思路，將會著重對市民意見最大的分段票制公交車費進行調整。
首先，分段票制的冷巴基价將會有所降低；其次，优化票价結构，縮短計費進价單位，進位制有可能從一元降低到0.5元，初步形成“起步价+里程价”的收費方式；再次，通過深圳通刷卡進行打折优惠；另外還會對換乘給予一定优惠。
“這次降价方案的出台，會綜合听證會上提出的各個方案的优點，充分考慮市民的承受能力，确确實實讓廣大市民得到优惠。市政府對于公交降价的決心是堅定的，也是真心誠意的”張副市長在會上這樣強調。
市民明年底可享受BRT
今年2月就已經動工的BRT在會上也成為了媒体關注的焦點。作為一种快速、大運量、准時的公交方式，BRT目前已經在北京、昆明、杭州等大城市建成運營，深圳市民市民時候才能乘坐上深圳的BRT呢？
張思平表示，現在正在建設首條BRT線路，有望在明年年底投入使用。
据介紹，深圳在建的BRT線路將經過筍崗路、僑香路，全長20多公里，還設有兩條支線，一條到達車公廟，一條將通往梅林關。行駛BRT線路的車輛將選擇“巨無霸”型號，其路權和信號是所有車輛中最為优先的。規划局局長表示，這并不會對其他社會車輛造成很大的影響。
張思平說，BRT与深圳城市結构特點相适合，投入費用僅為地鐵的1/15，相信能為市民出行帶來更多方便。
（編輯：Winzi）
