馬路是大家的，但手握方向盤時，并非人人記得“禮讓”二字

8月15日，廣州市正式宣布汽車保有量突破一百万輛，開始踏入“汽車時代”。

有車族隊伍越來越龐大，但駕駛員的素質卻參差不齊：加塞、開霸王車、亂按喇叭等現象屢見不鮮。車輪之上，承載了普通老百姓多年的汽車夢，帶來更為

其實，作為一個名聲在外的禮儀之邦，我們的先人千百年前就有教誨———己所不欲勿施于人。馬路上，也理應如此。

■本報記者　許琛

1　不顧行人

腳踏油門一路狂飆　忘了路人是何感受

前几天一場大雨過后，市民盧女士正在等公交車，突然一輛白色小轎車從身邊疾馳而過，盧女士頓時被濺了一身泥水。看著小轎車絕塵而去，她只能徒嘆奈何。很多司机雨天開車根本不顧行人，任憑車輛四處亂濺泥水。無論是否故意，這都是一种极不道德的行為。

家住東圃某樓盤的葉先生今年已經60多歲了，因為腿腳不靈便，几天前經過天河北路口時，剛走過一半斑馬線汽車便通行了，只得站在馬路中間等待，過往汽車卻絲毫沒有減速，“像沖向終點一樣呼嘯而過。”“斑馬線是行人過馬路的安全通道，汽車應當尊重特殊行人的路權。”葉先生說。

點評

禮讓行人是駕車人士的一种基本禮儀，這在國外許多地方早成“風俗”，但在國內，似乎還未“啟蒙”。

2　燈光如劍

遠光燈迎面直射　是工具還是武器？

開夜車的司机最害怕什么？答案是：迎面駛來汽車的燈光。

昨晚8時許，東風東路段光線良好。記者統計了來往的93輛車，發現有75輛車開著遠光燈，其中有7輛車的遠光燈是氙气燈。

有著10年駕齡的趙先生向記者抱怨：“現在，我覺得夜間開車越來越吃力了。會車的時候，不少司机依舊使用遠光燈，晃眼的燈光常常迫使我赶緊減速。更令人气憤的是，一些汽車的遠光燈經過改裝，發出的白光或者藍光讓人目眩。被這樣的燈光晃過以后，我又很長時間內看不清東西，繼續前行擔心撞著前面的汽車和行人，立即剎車擔心后面的汽車追尾，遇到路況不好的時候還擔心方向失控發生意外。”

點評

交通法規里有明文規定汽車燈光如何使用，而且目前大城市道路燈光齊備，夜間行車完全不用“光芒四射”。出現這种情況，只能是素質問題。

3　強行加塞

見縫插針還斗气　本就擁擠更添堵

有些司机開車脾气急，喜歡開霸王車、開斗气車，尤其在高峰路段，經常遇到強行超車的司机。還有一些司机并線不打燈，遇到堵車的時候，方向盤一轉，就順勢搶占逆行道路。明知前方堵車，卻仍往前蹭……

每到上下班時間，粵墾路的馬路上“欺負”人的事情經常上演，儼然一個“并你沒商量”。這輛黑色丰田在白色本田車斜后面已經候了很久，瞄准机會，一個急啟動，車頭已經別在了本田前面。不想，另一輛小轎車趁著這一空當，也從后面別過了丰田車。本來井然有序排著的長龍頓時變得“粗壯”起來，就連反方向的行車道也被霸占了。插隊的車輛是舒服地通過了綠燈，卻苦了后面其他車輛。這不，一輛綠色轎車硬要從右轉道上往直行道上擠，前面的車又不甘示弱，也踩著油門往前頂，結果兩個車碰到了一起，造成路口嚴重堵車。

點評

排隊，是一個國人曾經再熟悉不過的詞匯，也許是那段回憶實在辛酸，以致使得現在“有机會就加塞”。其實排隊的另一种意義是秩序，忘記這層意思，更令人辛酸。