文/鄧慧琨　圖/梁維春

書法有獨特的精神內涵，字如其人，人如其文，講究的是行隨意現。汽車也有自己的性格，有的如楷書，規矩整齊、橫平豎直；有的如草書，點畫飛動、放縱奔宕；有的卻如行書般勁挺俊秀、流暢飄逸。雨后的下午，濕滑的道路，帶著墨跡未干的心情与VOLVO S40一起書寫，誰又分得清那路面上

試駕車型：VOLVOS402.4i

試駕路段：105國道至華桂園

試駕時間：8月24日下午

車型提供：順德廣順汽車有限公司

試駕人員：羊城晚報順德新聞鄧慧琨

起筆

VOLVOS40的外型設計十分硬朗，前臉大燈的造型較為方正，肩部的線條隆起，顯得個性鮮明。再配合上垂直的隔柵，令總体效果更為突出。尾部曲線仿效高貴的斯坦威鋼琴，車尾的儲物空間深度很足，可是高度卻受到一定影響。經銷商介紹說這是因為尾部空間底下放置了備胎，而且備胎由小尺寸換成了全尺寸，所以占用到一定空間，但這也從另一個側面反映出該車配置的貨真价實。

談到S40不得不提及其“懸浮式”的中控台，這是S40上最大的亮點之一，也是記者歷次采訪中看到的最滿意的中控台。這款超薄的“懸浮式”中控台，屬于全球首創，引領了汽車設計革命潮流。VOLVO的設計師巧妙地將音響和空調等調節按鍵都集成在這個鈦金屬“薄片”上，并在其后部多設計了一個儲物格，充分利用了空間。

行筆

VOLVOS40采用的是五速手自一体變速器，該變速器具有自适應式變速模式，能适應發動机高功率的輸出，并确保在加速期間實現平穩的變速過程。S40的制動良好，在祥和路段高速行駛突然剎車時，也不會有點頭現象，坐在車上依然可以保持舒适的駕乘感覺，經銷商介紹這得益于S40的底盤調節。不過在試駕過程中，發現發動机的噪音略大，這算是微不足道的小問題吧。

收筆

除了操控，S40最核心的是安全性能，WHIPS頭頸部安全保護系統、SIPS側撞安全保護系統、IDIS智能駕駛信息系統等，這些設計、配置都為VOLVO的主被動安全保護程度加分。

值得一提的是VOLVOS40獨步全球的IDIS智能駕駛信息系統，它來源于先進的戰斗机信息技術，可通過電子裝置智能檢測行車狀態并优化顯示重要信息，大大減輕駕駛者因為复雜的駕駛信息而導致的壓力。此外，VOLVOS40還配備了集成在外后視鏡上的側面轉向燈、洼地照明燈、防盜系統等獨特而周到的安全配置。

觀點

賣車者語：S40作為一款Volvo汽車公司專門為年輕精英量身打造的運動型豪華轎車，融入了更多的時尚和運動元素。全車有80％以上的零件均是進口，無論是技術領先性，還是丰富和人性化的配備、造車工藝等方面均在同級別車中具備領先水平。

記者評述：VOLVO的性价比較高，比寶馬3和奧迪A4便宜了10多万，想想花30万左右就能擁有一台VOLVO，感覺十分超值。雖然在動力操控上，与競爭對手比較還有一定距离，但是用于城市代步也已足夠。安全是VOLVO的最大賣點，無論主被動配置都是同級車中最為齊全的。

部分參數

參考价格:29.8万長×寬×高(mm):4468×1770×1452

最高車速(km/h):210(限速值)

0－100 km/h加速(s):8.9

90公里等速油耗(L/100km):6.2

綜合油耗(L/100km):9.8

VolvoS40作為一款專門為年輕精英量身打造的運動型豪華轎車，融入更多時尚和運動元素

“懸浮式”的中控台，是記者歷次采訪中看到最滿意的造型

（編輯：敏華）