邁騰沖擊暫時有限

記者在市場上了解到，隨著最低售价19.28万元的邁騰在全國范圍內上市，包括凱美瑞、天籟、銳志等車型受到的沖擊不是那么強烈，但是一些原本銷售一般的車型受沖擊較大。廣州長安福特經銷商處的一位銷售經理告訴記者，消費者已經開始將凱美瑞和蒙迪歐做比較，最低配置的蒙迪歐也

有業內人士分析，邁騰最想狙擊的對象是凱美瑞，因為凱美瑞每月動輒12000輛的銷量無疑讓任何競爭者都為之心動，目前邁騰的最低款2.0的价格比凱美瑞低五千塊錢，它的2.4的最低价格比凱美瑞低一万，從這個价格可以明顯看出來邁騰就是想与凱美瑞爭奪市場份額。

一汽大眾的一位銷售人員分析，最有競爭力的邁騰一般是19.98万的1.8T起步款，僅比2.0L款多了7000元，比領馭的1.8T价格還低，這一檔應該是搶奪市場份額的主力軍。但業內專家認為，邁騰對凱美瑞的狙擊并不致命，因為邁騰是典型的德國車，凱美瑞是典型的日本車，兩車有不同的客戶群。而且兩車之間不是价差不大，這是邁騰對凱美瑞不构成致命打擊的根本原因。

另外，廣州本田的一位經銷商告訴記者，現在因為邁騰要等到9月份才有貨，所以對雅閣的影響也沒有直接感受到，日系車和歐美車都有完全獨立的客戶群，想買雅閣的人只會將之与凱美瑞和天籟等車比，一般不會將之与一輛歐美車去做比較。

新車多數9、10月供貨充足

記者在一汽大眾經銷商處了解到，目前邁騰在廣州地區均無現車提供，現在訂車需要等2個月時間，到9月才能提車，目前誠意訂金為5万元。如果想爭取在8月份提車，需要一次性支付汽車全款，并且“必須”接受一條龍服務（即在該經銷商處上牌、購買保險等等）。銷售人員介紹，目前訂車的人較多，截止到目前，廣州地區已經收到2000多張訂單。

此前上市的海馬H3，現在市面上的訂金是3000到5000元，供貨情況要看顏色，像深灰色、黑色和黃色的類型一般3到5天就可以提貨。對于一些顏色比較特別的車型，時間大概要1個星期左右。凱美瑞目前的訂金依然是3万元，提貨時間大概是1到2個月，一般還是只能按照“定單順序”提貨，不給任何优惠。在一些二級市場則依然存在加价提前提車的情況。前几天上市的進口丰田漢蘭達現在訂金是10万元，立刻預定，8到9月可以提貨，另外，要按照汽車配置車身和顏色來考慮提車日期。卡羅拉訂金為3万元，由于訂戶量較大，現在下訂對于一些比价熱銷顏色的車型比如銀色基本需要到11月才能提貨。東風本田CR-V訂金為1万塊，由于現在定單情況較好，一般需要2個半月左右才能提車。

一位業內人士表示，現在消費者對新車的敏感度在下降，新車效應的有效周期也越來越短，再加上新車一般供貨不足，所以在全國銷售排行前十位的車型基本沒有新車出現。這也是新車上市對車市難再有效拉動的根本原因。

（敏華／編制）