2、輪胎負荷不可超重

對于不同的車型，輪胎的最大負荷能力是有不同的規定的。當載重超過其最大負荷之后，會將輪胎壓變形；同時也會導致輪胎尤其是胎肩磨損加劇，當路面不好時，极易爆胎。

專家建議：

（1）車主切忌把轎車當貨車使，放倒后座椅用愛車拉大量

（2）按規定載人，嚴禁嚴重“超員”。載人過多，不僅會使輪胎使用壽命縮短，更重要的是駕車极不安全，易發生交通事故。

3、道路環境不佳時，應減速慢行。

在遇到坑坑洼洼的路段或散布著石子的施工路面時，一定要減速慢行，盡量減少對輪胎的側面沖擊。若對輪胎的側面擠壓過于嚴重，輪胎中的鋼絲斷裂，繼續行駛則會爆胎。

專家建議：

万一遇到行駛前方有大坑且路面不寬但車速還比較快的情況，車主可以略踩剎車直接行駛過去。因為輪胎有一定的彈性，且對輪胎的正面沖擊不會造成爆胎。如果繞著坑走但又不能完全避開，就會使輪胎側面受到巨大沖擊，這种情況下對輪胎的損害更大。

專家提醒：在道路環境惡劣時，千万注意不要軋上釘子或者鋼筋；另外，在路邊停車時，盡量靠邊，但注意不要撞上路邊的路肩。因為車主看不到右前方的輪子，往往會使輪胎側面与路肩發生猛烈摩擦而損坏輪胎。

4、夏季駕車速度不宜過快

一般而言，行駛速度与輪胎的溫度成正比，車速越快，輪胎的溫度越高。所以在駕駛時，車速不要超過輪胎規定的最高行駛速度（這一標准值和速度等級在輪胎上均有標注）。

專家建議：

若轎車輪胎較新、磨損不嚴重，以低于120公里/小時的速度正常行駛則無礙。若輪胎磨損很嚴重，已經接近輪胎上的磨損极限標記線了，則一定要控制車速。根据經驗，此時車速應小于100公里/小時，并且盡量不要長途駕駛。另外，多剎車和急剎車也會使輪胎溫度升高，在駕車中應盡量減少和避免。

專家提醒：輪胎磨損已達到一定的极限后，更要控制車速,更換輪胎時要注意輪胎的數据指標要与原厂的保持一致。

5、整体車況影響輪胎使用

因為輪胎安裝在懸挂部件上，一段時間的駕駛后，若懸挂部件出現移動或發生損傷，則會導致輪胎的不正常磨損，同時影響到汽車行駛方向的准确性。而四輪定位則可以有效地解決這些問題。

專家建議：

（1）一般行駛2~3万公里時就需要對愛車做一次四輪定位和調整。

（2）對出過事故的（尤其是車前部出過事故的）車更要定期作四輪定位檢查与調整。

專家提醒：建議車主到在正規的維修站或者4S店進行輪胎的更換。平時識別是否是翻新胎可以從兩方面入手，一是价格，价格低廉的很有可能是翻新的，二是在更換時觀察輪胎的尺寸、花紋与型號是否与原車的相同。

（敏華／編制）