酷暑高溫車輪飛速轉
文圖記者 車貴遠
實習生 劉麗萍 吳旭彬
炎炎夏季，高速公路上的路面溫度可達到500C，而高速行駛的輪胎內部溫度則會更高，根据記者對廣州近3個月道路安全事故的不完全統計，半數以上的交通事故是由爆胎引起的，而且每起事故都傷亡慘重，這些触目惊
心案例都在提醒我們，夏季行車，最重要的一個部件就是汽車輪胎。對輪胎進行及時有效的更換、保養以及正确使用，并且盡量不購買不合格的翻新胎，都會大大降低事故發生率，從而能夠讓車主朋友在高溫行車時更能從容自如。那么，日常駕駛中關于輪胎有哪些知識是我們必須知道的呢？就讓廣州安驊汽車貿易公司維修站副站長鞏雪冰和車間主任梁朝陽告訴我們吧。
1、輪胎气壓不宜過低
眾所周知，汽車輪胎之所以會出現爆胎等問題，很多時候是因為磨損過快，胎面變薄，在与尖利物碰撞時就會發生爆裂。而与磨損關系最為密切的則是輪胎的气壓。當其气壓過高時，主要是胎面中間區域磨損加快，從而減少輪胎的使用壽命，但一般而言，不會產生爆胎現象。更多時候是由于輪胎的气壓過低，使得胎肩磨損加劇，加之長途行駛，或高速運行，則极易發生爆胎危險。
專家建議：
（1）車主在用車前對冷車檢查輪胎壓力。方法之一是自備便捷式气壓表測量輪胎气壓。以一般車型為例，夏季輪胎實際气壓應比該輪胎規定的標准气壓值高10千帕左右，即達到220千帕左右；而在冬季則可高出30~40千帕，即達到240~250千帕。并且又有空車与載荷車之分，一般而言，前者輪胎气壓低于后者。對不同的車型，輪胎气壓標准值的標簽位置不同，有的位于左前門下方，有的標于油箱蓋背面，有的在發動机銘牌上。
方法之二是用肉眼觀察。根据經驗觀察輪胎的形狀從而判斷气壓是否正常。當胎肩明顯不著地時，气壓則過高；當胎肩緊貼著地面，甚至胎面中間有些向里凹，則表明气壓偏低。
（2）建議車主對車胎填充氮气。因為氮气是惰性气体，性質比較穩定，受气溫影響變化不大。在條件允許的情況下，可填充氮气。
（3）可在維修保養過程中要求維修站幫助檢測輪胎气壓。
專家提醒：為了防止輪胎气壓的泄漏，最好2到3周到正規的維修站或者4S店進行檢查檢查一下。如果气壓低于20%，輪胎的使用壽命會縮短15%以上。
价格
气壓表价格在50元到200元之間，專家建議車主購買輕便、質量略為好一些的產品。
單獨充氮气价格為40~60元/車，但有些維修站會將其作為保養時的增值服務，免費提供。
