備受業界關注的捷達“轉戰”成都一事終于有了結果。日前，一汽-大眾汽車有限公司相關人士對外透露，成都一汽已經具備生產條件，新捷達轎車將于下半年在此投產，其銷售仍在一汽-大眾的營銷网絡之內。
据透露，成都一汽初期的生產能力為2万至3万輛，而轎車生產的沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大工藝當中后面三項都已具備
，車身等沖壓件將從長春基地運來。該相關人士表示，捷達完全可以實現2万輛的月銷量，實際上其目前的月銷量最高只能達到1.8万輛，而這主要是受生產條件的限制。
該人士稱，作為一汽-大眾的產品，捷達拿到成都一汽生產并不是其真正意義上的西遷，而是“委托生產”。其認為，由于捷達車有著良好的口碑，因此其市場非常廣闊，尤其是在西部，所以其在成都一汽生產，主要是著眼于未來的發展。
有業內人士分析認為，捷達在此生產，不僅是對其產能的補充，而是可以把一汽-大眾的技術、工藝、質量標准和市場認可都帶到西部來。
（張愛麗）
（敏華／編制）
