本報訊 記者戚耀琪報道：隨著地鐵网延伸和摩托出行受禁，市民騎單車出現了明顯的回潮。有媒体說市民希望買部折疊單車帶上地鐵，去到哪里都能騎。而許多單車店也這樣推荐，實際是否可行呢？
記者在客村立交橋底看到，這里的單車店一路排開有五六家，新單車多得都擺到人行道上，店鋪人員都在忙著裝單車。記者
看到數量最多的就是折疊單車，以16英寸、20英寸的為主，价格從190元到400多元都有。一位買折疊單車的市民說，現在停單車都找不到地方，當然是折疊車最好，去哪里都可以隨身攜帶，不過折疊車比普通車貴不少。
一位正在安裝折疊單車的店員說，很多市民來買折疊車就是看中不但能放在家里，還能帶到地鐵上去！果真如此嗎？記者隨后詢問了好几位市民，真有人做這樣的打算。一位年輕人說，買部16英寸的，又袖珍又方便，帶回大學城去用，坐地鐵帶上也很過癮。不過記者測量了一下車的長度，折疊后也要70厘米，拎在手上沉甸甸的，車頭、腳踏橫突，一碰就倒，遠沒有想象中那么容易攜帶。
根据地鐵對乘客的規定，乘客可免費隨身攜帶重量、長度、体積分別不超過20公斤、1.6米、0.06立方米的物品。攜帶重量20-30公斤或体積0.06-0.1立方米的物品時，須加購同程車票一張。凡重量超過30公斤或長度超過1.6米或体積超過0.1立方米的物品，一律不得攜帶進站乘車。
地鐵運營有關負責人明确對記者表示，按此規定不管是什么單車都不能帶入地鐵。況且在進閘時，單車難免被卡住，會影響其他乘客。如果帶單車坐地鐵，運行途中還很容易絆倒和刮傷身邊人。
据觀察，現在地鐵的客流量即使不在高峰期都比以前大大增加，如果帶單車進去确實只會惹麻煩。所以，盡管有人提出學習一些城市帶折疊車上地鐵，但是真這樣做的人确實不多見。即使是在四號線等客流稀疏的路線，同樣不允許帶單車進站。
（日京／編制）
