本報記者 李青
企業產品出現缺陷對消費者构成傷害，企業產品出現問題被召回，這樣的情況原來也能買保險！記者昨日從中國机電產品進出口商會和廣州市對外貿易經濟合作局舉辦的研討會上獲悉到，“召回”也能買保險。
“召回”傍上保險
丘博保險集團旗下的美國聯邦保險公司亞太
地區責任險核保經理李易成表示，目前聯邦保險已在上海推出產品召回險。在保障上，召回保險主要保障兩方面損失：一是損失由第一方（即投保人）提出產品召回帶來的損失；二是由第三方提出訴訟，要求投保人賠償產品召回造成的損失。“產品召回保險是產品責任保險的附加險。產品責任保險保障的是制造商与經銷商在消費者因使用其產品而遭受身体傷害或財產損失時應承擔的法律責任，而產品召回保險保障的則是召回的相關費用或損失。”李易成解釋。
召回險能帶來多大好處？專家透露，福特公司最近在美國德克薩斯因一款皮卡車設計上的缺陷而導致的一次翻車事故被判罰。事故中的兩名死者分別獲得1.1億美元和1.15億美元的賠償。同樣，在德克薩斯，一家化工企業生產的一种消滅瓜類庄稼中真菌的化肥由于未能有效控制真菌，致使3600英畝的庄稼遭到破坏，這家企業因此被判罰1億美元，其中包括6000万美元的懲罰性賠償。
在國內，這個險种的推出是不是意味著SK-Ⅱ產品召回或許并不需要寶洁公司為損失埋單？丘博保險集團高層昨天對SK-Ⅱ以及其他世界500強企業是否投保該公司產品不愿做出回答，僅表示，在國內确已發展大客戶，由于客戶有保密要求，不方便透露，但其產品責任險在美國市場的份額非常大。
那么像“紅心鴨蛋”、“紅心雞蛋”這樣的事件，是否厂家投保這一險种，損失就會由保險公司埋單？聯邦保險相關負責人表示，是否獲賠一是要看厂家是否被判負有法律責任；二是要看消費者是否确實受到人身傷害或財產傷害。
“避險”意識不強
不過，對于通過保險化解經營中可能遇到的風險，中國企業的意識仍然不夠。李易成稱，產品召回保險作為產品責任保險的附加保險，不能單獨購買，必須在購買產品責任保險之后才能購買。但是，目前中國企業的產品責任險的投保率卻長期維持在4%左右。“中國出口商品正面臨歐美越來越嚴厲的壁壘，國務院最新簽署的23號文件已經將發展產品責任險列為國家經濟工作重點。企業保險意識亟待加強。”中國机電產品進出口商會副會長姚文萍分析。對此，路偉律師事務所紐約辦事處合伙人周希爾以歐盟市場為例指出，在《歐洲產品安全指令》實施后，今年以來，整個歐洲的危險產品的通告率平均比去年增加了25%。而今年到目前為止，中國產品的安全通告數量高居榜首，在近18年月內，所有關于中國產品的通告數量占到總量的近50%。同樣，在美國消費者安全和保護委員會的召回目錄中，產自中國的玩具、電器也占据非常高的比例。“中國出口企業不得不面對越來越多的產品責任索賠和訴訟風險，而這些索賠和訴訟的依据通常并不适用于中國國內市場。”周希爾稱，中國企業必須學會在歐美市場規避訴訟風險，做好自我保護，投保產品責任險就是其中一個方式。
(觀宇/編制)
