剛在北京開幕的汽車展，又點燃了車迷們的購車熱情，買不起真車時，不妨買台車模玩玩。
汽車模型，是完全依照真車的形狀、結构、色彩，連內飾部件也嚴格按比例縮小而制作的。在廣州，越來越多的大人買它作為收藏品，車模專賣店也越開越多。
世界上首批汽車模型，始于1914年的美國。當時它的造型為T型“福特
”轎車的雛形。到了1920年，則有“別克”車模的出現。1935年以后，做工精良的德國路易斯“VW”与“BMW”等名牌車，也相繼出現在車模行列中。二次世界大戰以前，車模多數用鐵皮制作，工藝也很簡單，形狀尚不逼真。從上世紀五十年代開始，車模的制作有了突破性的發展，制作的材料也日漸丰富，鐵皮、木料、塑料、合金等都有使用，其中以合金材料為最佳，現多用合金制作車模的外殼和底盤。車模的做工也越來越精細，已完全變成了實車的縮影。
收藏車模的人逐漸增多，一些早期出厂的車模為人們所關注，一些做工精致、限量生產的名牌車模成了搶手貨，使這些車模的身价在不長的時間里升了百倍、千倍。据介紹，在車模集藏水平很高的德國，曾有一种存世量极少的名車模型，竟拍出了60万馬克的天价。在美國，有一种當年僅賣几美元的鐵皮制車模，也拍出20万美元的紀錄。在國內，車模大幅增值的事也不鮮見，如香港制作的“MATCHBOX”品牌1：43古典車模型，在1991年成都市場僅賣7元多，而今市价已過百元。又如1984年鄧小平在國慶35周年閱兵儀式上乘坐的“紅旗”檢閱車模型（1：24），全車有300多個零部件，均按比例縮小，并采用最新工藝制作生產，限量生產9999輛，在每輛車模的底盤上刻有編號，成為第一种中國厂家生產的高質量的模型車，深受車模“粉絲”的喜愛。
（吳偉忠）
寶馬路車
奧迪2號
奔馳黑王子
む貼士め要買什么樣的車模？
1、一般以收藏兩三百元左右的車模為宜，其增值速度相對較快。
2、收藏車模的比例不可過小或過大,一般在1︰25至1︰40之間最為合适。
3、以購買限量生產有編號的車模為宜。
4、以購買結构复雜、做工精致、仿真程度高、功能多、質感好的車模為宜，一般四開門車模比二開門的价格要高。
5、名車模型升值潛力大，如國際名人坐過的名牌汽車的模型，最受歡迎，后市升值潛力較大。
（吳偉忠）
(觀宇/編制)
