■新快報記者 高菲 鄭平

在即將到來的3G時代，中國移動拒絕做單純的网絡提供商。近日有消息稱，中國移動將整合飛信、139郵箱、實名社區以及無線廣告等現有互聯网業務，在其控股的卓望科技下成立專攻互聯网的新公司“移動互聯”，該公司的總經理則由中移動集團客戶部負責人葉兵兼任。

中移動內部人士最新透露，互聯网子公司“移動互聯”的注冊相關工作將在一個月內完成，并計划在第一年將人員擴充至500人。

全新戰略布局

此前，中國移動高層曾在多個場合表達了進軍互聯网的戰略构想。2007年王建宙在清華大學演講時曾公開表示，“中國移動需要向互聯网企業學習”，“我們需要的就是互聯网瘋子”。上述表態被外界解讀為中國移動進軍互聯网的信號，引起不少傳統互聯网企業的緊張。

從去年開始，中國移動的互聯网之路正式啟動，從即時通信和免費郵箱切入。而根据近日傳聞，飛信、139郵箱、社區以及無線廣告都將被整合到卓望科技直屬的新公司，但中國移動自己的數据/增值服務職能維持不變。

据廣東移動相關人士透露，公司正籌備初步建成“中國移動南方基地”，而基地建成后將有約500家信息服務提供商陸續落戶。中國移動的一個新版圖已現雛形。

或改寫SP產業鏈

一直以來，運營商在互聯网產業擴大話語權的動作引起業界的廣泛關注。有專家指出，由于此前中移動已經有負責其增值業務拓展和維護的卓望公司，因此，本次若成立新的互聯网公司，其針對信息服務提供商(SP)的合作策略也許將做出一次重大的規范或調整。SP相關人士也在擔心，“中移動成立互聯网公司后，是否意味著其將‘親力親為’地涉足整個增值業務產業？”

但業內專家分析，目前中移動的移動互聯新業務無論是收費模式、產業鏈建設，還是運營推廣方式，都還需要向成熟SP學習，并嘗試与互聯网業務的融合。

中金公司研究員認為，中移動并未將數据和增值業務拆到新公司，這一“舉措還是比較溫和的”。因為中國移動已認識到，“某些增值業務的開發和嘗試依然是一個高風險的舉措，可能也并非是運營商的主業；再者，開展增值業務不适合單打獨斗或閉門造車，它需要多方合作才能獲得更多的創意和支持”。

（編輯：xiaoF）