新快報訊 廣州自去年初全面實施國III標准以來,輕卡要達到排放標准,都需要匹配高壓共軌,成本有較大的上升,整体价格基本上要上升1万元左右,正是這1万元左右的空間給了個別經銷商出售假歐III的動机。据悉,不良商家的一般做法是采用歐II的發動机,但是發動机的銘牌上打的卻是歐III發動机型號(這在業內稱之為“套牌” ),于是蒙混過關。但購買這一類產品的隱患非常大,因為不符合國家環保標准,每年的年檢、平時的抽檢一旦查出,處罰將相當嚴厲。 (文宣)
新快報訊 廣州自去年初全面實施國III標准以來,輕卡要達到排放標准,都需要匹配高壓共軌,成本有較大的上升,整体价格基本上要上升1万元左右,正是這1万元左右的空間給了個別經銷商出售假歐III的動机。据悉,不良商家的一般做法是采用歐II的發動机,但是發動机的銘牌上打的卻是歐III發動机型號(這在業內稱之為“套牌”
(編輯:CY)