日系品牌里的相對弱勢

一汽馬自達的售后服務在9大項的平均得分上，5大項“非常滿意”，4大項“一般滿意”，同時，各項的平均得分差距不大。不過相比其他日系競爭對手本田、丰田合資企業強大且高水准的售后服務网絡，一汽馬自達的售后服務就顯得稍有欠

曾經特意到一汽馬自達各個4S店感受差异化的一位田姓車主提到：“其實廣州的這几家4S店在服務態度、技術水平上相差不大，也沒有發現有什么特別不好的地方，但如果能都做到丰田那樣就好了。”車主是最具發言權的。從各項的平均得分上看，一汽馬自達并沒有哪一家店的表現特別突出。梅花園佳達4S店、成遠4S店、馭達4S店在各項的表現上相當均衡，9個項目沒有超過9分的，也沒有少于7分的。

這次調查算是本報開始對各個品牌4S店進行調查以來做得比較“悶”的一個，因為亮點不多。特別是在配件价格滿意度上以及費用的合理性上，一汽馬自達陷入尷尬的境地，“希望价格能有所下降”是大多數車主在建議中所普遍提到的。有一位手机號碼為1392217****的張姓車主表示：“今后可能不會去4S店，那里的机油品种太少，只有兩种，要么就价格太貴，要么就質量不是很好，沒有其他品牌可以選擇。”而另有一位車主黃小姐則建議：“希望4S店能為老客戶多提供一些优惠，与新客戶區別開來。”

“交車后，銷售員主動提醒您按時維修保養”是一汽馬自達最值得驕傲的項目，其次是服務人員的誠信度。但可惜的是在9項考核中，4個項目是“一般滿意”，還有3項也都是僥幸闖過了8分關口。看來和部分品牌對比，一汽馬自達似乎還需努力。