新快報見習記者 李村
2007 年德系、日系豪華車品牌北美銷量排行榜
品牌 2007年銷量 2006年銷量 增幅
雷克薩斯 329,177 322,434 1.8%
寶馬
293,795
274,432 6.7%
奔馳
253,433
248,080 1.8%
謳歌
180,104
201,223 -10.8%
英菲尼迪
127,038
121,146 4.5%
奧迪
93,506
90,116 3.4%
（注：統計時間為2006年11月到2007年11月。公開數据，僅供參考）
短短兩年多一點點的時間，雷克薩斯便在奔馳、寶馬、奧迪等德系豪華車品牌牢牢占据的中國市場中謀得了一席之地。騰挪跌宕之間，雷克薩斯完成了進入中國市場的第一步。中國豪華車市場的万“馬”“奔”騰，并沒有讓雷克薩斯消逝掉一直以來的凌云之志，旗開得胜之后，雷克薩斯開始了新一輪征程。
3月18日無疑是個好日子。當天的黃歷上寫著“宜定盟、開市、立券、交易、納財……”
當日，廣州元都Infiniti 英菲尼迪特許經銷店開業，這是廣州首家英菲尼迪特許經銷店。
隨著各日系豪華車品牌進駐中國步伐的加快，廣州市場上日漸多了日系豪華車經銷商的身影。在廣州城的東頭，中升雷克薩斯4S店矗立在珠江一側，駿佳雷克薩斯4S店屹立在黃村大道立交一旁。這兩家作為全國首批六家雷克薩斯4S店之一，早在2005年它們便已進駐廣州。如今廣州豪華車的版本上，只剩下本田謳歌暫時還沒有正式進入廣州市，只在靠近廣州市的佛山南海組建了一家。但在這塊日系車大受推崇的華南土地上，謳歌當然視若無睹。
追隨著雷克薩斯的步伐，一場丰田雷克薩斯、日產英菲尼迪、本田謳歌在廣州乃至中國的“掘金”運動悄然啟動。
無論是初嘗甜果、快意江湖的豪華車新銳英菲尼迪，還是已然輕舒一口气、如今愜意自在的雷克薩斯，抑或是苦戰年余、失意再戰的謳歌，它們在2008年的心情，將根据它們在中國市場的成績而繼續向外界呈現。
雷克薩斯：万“馬”“奔”騰不墜凌云之志
心情指數：
2005年2月正式進入中國銷售的雷克薩斯几乎在以翻番的速度飛速前進：2005年當年雷克薩斯的銷量就超過5000輛，2006年更是一舉超過1万輛，達到1.2万輛，再到2007年的2.3万輛以上。雖然對在中國市場每年的銷量，雷克薩斯中國副總經理曾林堂認為“不足為外人道也”。但一路飄紅的市場業績，仍不免讓默默耕耘的雷克薩斯掩嘴竊笑。
無論是在新車引進、渠道建設還是品牌推進上，雷克薩斯的速度都可謂惊人。自2005年進入中國銷售以來，第一年銷售网絡就擴展到12家“4S”店，而且已几乎將全系列車型都引進中國，轎車、SUV、跑車等，引進速度之快令人咋舌。
和雷克薩斯的飛速成長相對應的是經銷商盈利惊人，有統計數据顯示，雷克薩斯的平均單店月銷量可以達到93輛，這個數据高居所有豪華車品牌的首位。据記者了解：廣州一家雷克薩斯店2007年銷售了1800多輛車，深圳的一家雷克薩斯專賣店則銷售了近2000輛車。
辛苦耕耘后收獲頗丰的雷克薩斯，在過去的兩年多時間里，雖然過著緊張刺激的生活，但奮斗拼搏之下，終于殺出一條血路。如今的雷克薩斯可以輕舒一口气了，其愜意自在的心情或許將在今年由掩嘴竊笑到放心地開怀大笑。
