裝滿泥漿重船悄然變輕
3月13日凌晨，轉机終于出現了。
由于當天漲潮時間較晚，直到凌晨2時左右，潮汐才漲到近最高點。而記者乘快艇赶到隧道碼頭附近時，已近凌晨2時30分。
等候了半個小時左右，忽然一陣“轟轟轟”的聲音傳來，順著聲音望去，只見一艘大船正緩緩向隧
道碼頭靠近，隨后開始裝泥漿。慢慢地，船体吃水越來越深。20多分鐘后，該船裝滿泥漿后起航。此時記者發現，船体已超過一半沒入水中。
但該船离開碼頭不久，船上的燈光忽然熄滅。
正在記者遲疑時，船卻向記者所處方向開來。記者立即乘快艇沖了上去，并向船上喊話表明身份，同時要求上船查看，但一直沒有人應聲。待記者靠近該船后，發現該船竟然變成了輕船，用電筒一照，船底仍可見浸過水的痕跡，深達一米左右。
几分鐘后，該船掉轉方向返回。
“泥漿是從工地運來的”
過了十分鐘，守候的村民也打來電話，稱另一艘船也開了出來，并已停靠在向華潤工地抽沙的船旁。記者立即乘船赶過去，發現一艘編號為“粵陽山貨1062”的船正停在抽沙船旁，船內泥漿已基本不見了，但卻未見抽沙船在抽泥漿。
恰在此時，一輛標有“粵清遠貨2195清遠港”的貨船也開了過來，記者見狀佯裝离開。四五分鐘后，記者再次乘快艇返回，此時“2195”已停靠在抽沙船旁。燈光下，黃色的泥漿正從船沿溢出。
記者隨后登上該船，工人們才匆忙接起抽泥的管子，并開始向華潤工地抽泥漿。“泥漿是從隧道工地運過來的。”一名船上工人承認，他們一艘船大約運40立方米的泥漿，同時還有其他船也在運。他表示，“我們沒有向河里傾倒過，別人有沒有我不知道。”
為何在深夜作業？對此，這個工人表示，因為抽沙船白天要抽沙，晚上才有空閑，“晚上把泥漿抽進工地，白天再蓋上沙子。”至于為何這么做，他則表示是听老板指示干活，原因他也不清楚。
■政策
一級水源保護區游泳都不行
据了解，由于沙灣水道靠近珠江出海口，每天潮漲潮落，污染物不易擴散，因此整條沙灣水道都是水源保護區，從該水道取水的水厂就包括東涌水厂和沙灣水厂。
“這是一級水源保護區！”東涌水厂一名古姓負責人在接受記者電話采訪時表示，東涌水厂和沙灣水厂是聯网的，其中東涌水厂每天從水道取水16万立方米左右，而沙灣水厂每天則達40多万立方米，兩個水厂主要供應番禺市橋和南沙居民生活用水，用水居民近100万人。
記者從廣東省和廣州市環保部門獲悉，早在2006年5月，廣東省環保局就要求所有一級水源保護區內的排污口要在當年底前全部關閉。2007年，廣東省出台的《廣東省飲用水源水質保護條例》規定，飲用水源保護區分一級保護區、二級保護區、准保護區。水源保護區內禁止設置排污口，禁止新建、擴建排放含有持久性有机污染物，設置餐飲、娛樂設施、畜禽養殖場等。一級保護區內甚至禁止從事旅游、游泳、洗滌等活動。
此后，廣州市穗府辦む2007め23號文出台，沙灣水道等几條河道被列為水源保護區整治的重中之重。
