新快報訊 （記者 任磊斌）記者昨天來到天字碼頭，在場的工作人員和乘客大多都不知道碼頭要搬遷以及搬到哪里。一位售票員阿姨表示，該碼頭搬遷事件已听聞好久，但不知道會遷往哪里，更不知道搬遷的時間，“具体的搬遷計划還要等通知下來才知道”。
記者坐上天字碼頭到紡織碼頭的渡輪，了解到一部分乘客也有听
聞此事，但都搖頭說：“搬了就肯定不方便了呀，我正住在對面。”王伯几乎每天都會從天字碼頭搭船到紡織碼頭，“碼頭要搬走？那我以后過河南就要搭公交了。”王伯說在天字碼頭搭船過河南已成為每天的習慣，如果碼頭要搬走，以后每天都只能搭公交了。
每天都在天字碼頭坐輪渡的梁小姐指，從天字碼頭到對面岸邊，如果不坐渡輪，就必須得坐公交車，輪渡0.5元/次，公交車2元/次，還得多花1.5元/次，而且坐公交還得繞過碼頭前面的一座海珠橋或者海印橋，遇上堵車可不得了。年過六旬的婆婆說：“要擠公交車辛苦啊，特別是上下班的時候，坐渡輪舒服得多。
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當年天字碼頭民船不得停泊
天字碼頭是廣州目前使用時間最長的珠江輪渡碼頭，位于市區北京路南端珠江堤岸（原址在北京路接官亭南側，20世紀30年代遷至現址）。天字碼頭在清雍正年間（1723年－1735年）形成，距今有270余年的歷史。
根据《廣州府志》記載，雍正七年（1729年）布政使王士俊在碼頭旁修日近亭（又稱“接官亭”），供接官之用。相傳，當年林則徐到任兩廣總督，啟動禁煙序幕就是在此踏進“省城”；也可以說中國近代史從此翻開。而官員卸任离開廣州時，也是在此亭“恭請圣安”，然后才下船起航赶路。
天字碼頭當時只供官用，民船不得在此停泊，所以老百姓都稱之為“天字第一碼頭”，“天字碼頭”就因而得名，而且成了它的正式名稱。
目前的天字碼頭的建筑物是廣州市客輪公司經營的過江及旅游專用碼頭，始建于1964年，2000年曾經進行修整，在碼頭入口處的牆面上，刻有曾經來過天字碼頭的林則徐和孫中山的頭像浮雕。
（編輯：班尼）
