交通運輸、環保能源、醫藥、房地產等領域值得關注
■新快報記者 高菲
日前,備受社會關注的新一輪國務院机构改革正式拉開帷幕。根据11日披露的國務院机构改革方案,國務院將新組建工業和信息化部、交通運輸部、人力資源和社會保障部、環境保護部、住房和城鄉建設部。改革后,除國務院辦公廳外,國務院組
成部門設置27個。相關部門的發言人表示,本次改革的重要目的在于,要合理配置宏觀調控部門職能,形成科學、權威、高效的宏觀調控体系。此次規模龐大的机构改革,也吸引了資本市場上不少投資者的注意力,他們希望能夠從相關的政策信息中找到一些蛛絲馬跡,對將來的投資活動有所助益。
据本報統計,目前,市場上的主流觀點認為,交通運輸、環保能源、醫藥、房地產等領域蘊藏著一些值得投資者重視的机會,而這些投資線索,更多的是來自于政府的政策推動。
交通運輸
現資產并購机會
國務院將新組建交通運輸部,今后,國家民用航空局、國家郵政局由交通運輸部管理。不再保留交通部、中國民用航空總局,但鐵道部此次沒有并到交通運輸部。
全國政協委員、中國(海南)改革發展研究院執行院長遲福林認為,未來鐵道部在實現政企分開后,也將并入交通運輸部。如果大交通政府体制形成,有利于國家從大交通的角度,通盤考慮多元協調的交通体系,合理調配鐵路、公路、民航、水運等交通資源,能夠實現各种運輸方式的有效對接和利益均衡,中長期來看對提升交通運輸服務業的服務效率有重要意義。
投資策略:天相投資認為,無論鐵道部是否納入本次交通部合并范圍,從長遠來看,其進入大交通是必然的,這將加快鐵路行業的体制改革。這一過程中,相關資產收購進程會提速,甚至可能會催生新的資產并購机會。投資者可以适當關注鐵路公司中的資產并購机會,建議關注大秦鐵路、廣深鐵路;同時,可以關注航運公司和地方港口公司的資產注入,如中遠航運、天津港、日照港等;民航方面由于体制改革比較完善,市場化程度較高,更多的是受益于綜合交通運輸体系完善(与城市交通和公路的銜接)帶來的運營時間效率的提升;公路公司也不排除在新的公路收費經營權轉讓辦法出台后進一步收購資產的可能。
環保
政策扶持力度加大
為加大環境政策、規划和重大問題的統籌協調力度,國務院組建環境保護部。其主要職責是,擬訂并組織實施環境保護規划、政策和標准,組織編制環境功能區划,監督管理環境污染防治,協調解決重大環境問題等。今后不再保留國家環境保護總局。
業內人士認為,國務院新組建的環境保護部將在很多重大問題上直接參与決策,擁有表決權,這將加大環境保護力度。
投資策略:國家在這一塊的投入力度將加大,一批更為嚴厲的環保新政將陸續頒發。從事環保治理、環保設備生產的上市公司有望從中獲得丰厚收益。這可能不僅僅是炒作的題材,而是有實實在在的政策利好驅動,為未來實實在在的業績增長提供保障。業內人士重點關注的相關個股如:菲達環保、龍淨環保、合加資源等。