新快報訊 (記者 任磊斌 許力夫)記者現場采訪后發現,通宵輪渡停航后夜班公交接駁的可行性相當低,而且成本之高,難以讓上夜班的打工仔們接受。
記者發現,夜1、夜26、夜11、夜37和夜29是目前表面上可以替代輪渡的夜班公交車。這几條線路貌似選址不少,但均有一個通病:兩路夜班公交均要在半夜1:30到04:3
0、5:00中停。在中停這几個小時內,候車者若想及時回家只能選擇坐出租車。
在費用方面,夜班公交主以3、4元為主,而如果要換乘別的夜班車,成本就是6到8元錢。一個月下每人就得多花200元左右。這對于要熬夜收入又不一定高的打工族來說,的确不是一個小數目。
(編輯:CY)