“易幟”新加盟進口車渠道的原南京菲亞特經銷商將獲補償

新快報訊　（見習記者　李村）扑朔迷离的南京菲亞特善后問題近日迎來一縷曙光。2月20日，在一場秘密召開的菲亞特經銷商年會上傳出了一則令南京菲亞特經銷商寬慰的消息：今后有意加入菲亞特新進口車銷售网絡、肯繼續銷售進口車的經銷商將獲得一定數額的補助金。

据了解，菲亞特中國的安撫計划早在1月下旬就已開始悄悄進行。

南京菲亞特經銷商廣州意菲店相關人士透露說，公司參加了20日在蘇州舉辦的菲亞特經銷商年會，菲亞特也曾在1月份對該店進行過考察，“主要是了解一下廣州當地市場。”至于此次考察是否与菲亞特的補助計划有關就不得而知了。

雖然菲亞特中國至今仍對補助一事諱莫如深，但對傳達出的對經銷商補助信號，菲亞特中國公關總監鄭曉利告訴新快報記者：“此事菲亞特中國暫時不适宜對外公布。”不過她也表示，菲亞特對經銷商的一些安撫措施自去年底与南汽分手后就早已展開了。從1月下旬開始，菲亞特的确開始到各地主要經銷商處調查4S店的經營成本、人員開支、當地市場等情況。由于經銷商數量眾多，菲亞特還會對原80多家經銷商逐一“做思想工作”，希望他們能夠繼續与菲亞特“不离不棄”。

目前，具体的補助形式及補助金額等敏感信息尚未确定。有知情者猜測：菲亞特极有可能通過去年下半年成立的菲亞特金融公司給予經銷商無息貸款。或者由菲亞特在國內建立一個補助基金，先讓經銷商网絡順利運轉起來。對于愿意加入新進口車銷售网絡的，菲亞特中國已就是否具備銷售進口車的能力和資格等事宜展開評估。待評估結束后，合格的經銷商將与菲亞特簽訂汽車進口代理協議和售后維修協議。在此之前，這些經銷商須与南京菲亞特簽署終止合同的協議。据悉，目前在原80家經銷商中，僅有35家愿意加入菲亞特的新進口車网絡，剩余的45家去向和補償方式不明。

除了以補助金激勵新入网經銷商外，菲亞特也在新車型引進問題上不斷給經銷商打气。

菲亞特放棄了自身作為中國總經銷商的資格，与中汽凱瑞公司簽約，授權后者作為總經銷商。在進口車型上，菲亞特在年會現場宣布旗下的Linea、Bravo及Grande Punto 三款新車將在今年7月份后陸續引進國內銷售，并承諾优先考慮愿意加入新進口車銷售网絡的30多家經銷商的利益。

（編輯：敏華）