
粵北災區一村民對前來贈送救災物資的解放軍戰士致謝。王小明/攝(資料圖片)
1 我是火車站派出所編外人員
新快報記者 陳昆侖
工作地點:廣州火車站

從1月26日開始,我成了天天在火車站派出所當班的編外人員,每天蹭派出所的盒飯吃。為了出色地完成春運報道,我安排攝影部在廣州的所有攝影記者24小時輪班死守火車站。
1月30日晚上9時許,剛回到報社處理完了當天的發稿,接到電話,据說溫總理要到火車站視察!“我一個人獨漏了這個消息?”在報社的還有李小萌,“小萌,帶上設備跟我去火車站!”天下著小雨,下了樓才發現沒帶雨傘,先到了火車站再說。火車站的人流還在增加,本來已經被疏導分散了的人流听到鐵道部發言人發布了鐵路部分開通的消息后,又回到了火車站,隔离區已經建在了草暖公園門外的交通環島附近了!逆著人流通過層層關卡,用了不到5分鐘到達了火車站的候車大廳。死等不是辦法,我留下李小萌,自己去找線索,經過軟磨硬泡,終于從兩個關鍵部門的權威人士口中得知,當晚溫總理不會出現在廣州火車站。立刻返回報社,清點人數,加我在內攝影部還有4個人,“明天全体去火車站迎接溫總理”。第二天,5個攝影記者死守火車站,在溫總理离開火車站之后,我第一時間借助火車站派出所的電腦把圖片傳回報社网站。隨后不久,夏世焱也打來電話說:“我拍到了溫總理。”一場大仗胜負已見分曉。
2月1日,下午我高燒38.5攝氏度,在家休息了一下午,第二天繼續出現在廣州火車站!
2 半小時不到雨水結成冰
新快報記者 王小明
工作地點:粵北乳源災區

2008年1月25日,羊城晚報頭版刊登了京珠北高速道路結冰車輛滯留的消息,由于京珠北高速道路結冰情況比較嚴重,當日報社決定派遣記者去前方采訪,同去的文字記者是牟曉翼和林良田。
1月26日早上8時,司机朱自豪開車,我們一行4人從報社出發北上,成為報社此次抗冰報道的先遣采訪分隊,坐在車里的我們沒有料到這一去就是十几天。在災區迎接我們的是最低气溫達零下6攝氏度的低溫和稍有不慎就會讓你摔得四腳朝天的硬邦邦的冰雪,更加沒料到的是,隨著天气的不斷惡化,此次冰凍災害最后竟然演變成為50年一遇的超級大冰災。
為了讓抗冰報道既動態資訊十足又富有人情味,我們在冰區里來來回回奔波,一方面采訪當日冰情及交通狀況等動態新聞,一方面在滯留車輛間穿梭搜尋感人故事。1月28日,當地政府和駐粵武警官兵發放救災物資——餅干和棉被,雪中送“炭”;1月29日,部隊的炊事車開到了災區,冰天雪地里滯留多日的災民能吃上口熱饅頭了,一對新人在滯留大巴上舉辦婚禮……
每天早上7時起床,首先打開報社的网站查看電子版了解發稿情況,然后吃早餐,上車出發前往結冰區。冰區寒气襲人,結冰的速度也快得惊人,半小時不到,雨傘上的雨水凝結成冰,雨水澆濕的攝影包上覆蓋著一層硬邦邦的冰,相机的遮光罩上一些來不及擦干的水滴也凝結成薄薄的冰屑。
2月5日,眼看著就要過年了,正當我們几個前方記者在討論是否能撤回廣州時,報社決定要求我們留在災區過年繼續采訪……