副市長甘新透露BRT肯定要建
廣州嘗試BRT失敗也無所謂
甘新接受本報記者采訪時稱，任何東西都允許去嘗試，廣州BRT肯定要建。許都/攝
新快報訊 （記者 王華平 吳璇 廖穎誼 李國輝 黃瓊）“廣州的BRT肯定要建，即使是失敗也無所謂，因為任何東西都是允許去嘗試的。”昨天副市長甘新在參加天河區小組討論時表示，中山大道的BRT就當是一個試驗。
甘新說，去年廣州全市有公交車8900輛，的士16700輛，加上已開通的軌道交通，可以說廣州的公共交通事業發展是迅速的，但實際需求与公共交通發展有差距，出行難一直困扰市民。對此，廣州市除加大對軌道交通建設外，今年還將增加的士車輛的投放，“投放數量肯定超過去年的700輛”。
“我所知道的是，現在造成出行難的主要原因之一還是道路堵塞。”甘新表示，政府將積极引導市民更多地選擇公交車出行，“公交車費降价方案即將實行，而這就是主要手段之一。”
政府是否考慮用財政補貼公交企業？甘新則表示，“補貼是肯定是要有的”，至于補貼多少，還需要調查論證。
在談到“停車難”問題時，甘新則表示，今后每年要新增停車位5万個，而這對于廣州來說有很大壓力。政府也希望社會資金來建設停車場，但一個車位要10年才能夠回本，所以很多企業都不愿意建設停車場。
對于停車收費能否由市場來調節的問題，甘新表示，如果由市場來調節，就會使得价格太貴，最后市民肯定吃不消。
甘新還表示，要完全解決老城區停車難的問題是不可能的，買車的人越來越多，車又越來越便宜，一個家庭沒有車很多時候都不方便。
對于爭議很大的“BRT”（快速公交）項目，甘新表示，“廣州的BRT肯定要建，即使是失敗也無所謂，因為任何東西都是允許去嘗試的，中山大道的BRT就當是一個試驗罷了！”
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（編輯：敏華）
