部隊官兵為被困旅客提供熱飯熱菜。　新快報記者　王小明　

交通部部長李盛霖昨日在京珠高速韶關云岩路段表示

新快報記者　劉正旭　王華平　牟曉翼

昨日傍晚6時許，交通部部長李盛霖在京珠高速韶關云岩路段表示，當前已近除夕，但京珠高速上仍有大批車輛無法通行。針對這一情況，已制訂了各省聯動解決方案，力爭在2天內打通京珠高速。

昨天停雨提供良机

昨天，京珠高速韶關段迎來了近日少有的好天气，一天之內基本未出現降雨，而在下午4時左右，久違的太陽也從云層中露了一下臉，打通京珠高速出現了少有的好時机。

下午6時許，記者一行駕車再次駛上京珠高速，從乳源到大橋服務站，一路上路面的冰層已被鏟除，道路也非常干爽，也未出現塞車現象。但當記者來到云岩后卻發現，此處道路的冰層仍非常厚，高速路兩個方向都塞了大量的車，車龍最長的長達几公里。

“力爭兩天內打通京珠高速路。”交通部部長李盛霖此時正在設在云岩的京珠高速搶險總指揮部內与各相關部門研究對策。他表示，昨天未發生降雨，這為解決京珠高速問題提供了良好的時机，相關各部門要抓緊時机，打通京珠高速，讓塞在路上的旅客能夠盡早脫离困境。

湖北禁車進入京珠

他同時表示，當前京珠高速廣東和湖南境內都面臨非常大的壓力，京珠高速湖南境內尚有6000多輛車塞在路上，而廣東進入湖南的方向也塞了1000多輛車。當前亟待解決的，是各省之間要加強聯合，協調解決。

“聯動解決方案已經在1日得到了溫總理的首肯。”他進一步表示，具体的做法是，湖北境內不再讓新的車輛進入京珠高速，尚未進入湖南境內的，全部繞道江西，廣東境內也不再允許新的車輛進入高速路內，以減輕湖南的壓力。同時，湖南即將進入廣東的車輛，3000輛要調頭繞道廣西，以減輕廣東的壓力。

在這一前提下，先允許廣東境內的車輛進入湖南，然后騰出雙向車道，再讓湖南境內的剩余3000輛車南下廣東。待路面的車輛全部疏散后，對路面進行全面破冰。

緊急調鹽云岩化冰

“當前最大的難題是云岩段的冰沒有辦法清理，這是當前最大的難題。”公安部副部長張新楓表示，云岩附近尚有13公里左右的冰層，這是當前京珠高速的瓶頸。“能不能緊急調運10吨鹽？”張新楓向廣東省副省長佟星詢問道。

“這沒有問題。”佟星答道。

張新楓進一步表示，云岩由于地勢較高，路面坡度較陡，很多車無法爬上去，是瓶頸中的瓶頸。他表示，當前要解決車輛通行問題，就必須要把爬坡處的200多米冰破除，否則問題難以解決。因此要緊急調運鹽，撒在坡度較陡的路段，讓車輛盡早通過，否則京珠高速堵塞的問題很難解決。　

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（編輯：敏華）