■新快報記者　王華平　牟曉翼　劉正旭　通訊員　張耀斌　李文景　李國良　劉江兵

在前線破冰的部隊官兵，在京珠高速上過的是怎樣的苦日子？記者連日來在救災現場進行了深入采訪。

三天吃了四頓熱飯

昨天下午，冰封近10天的京珠高速乳源段，依舊塞滿著數千輛被滯留的車輛。對于車上的司乘人員來說，最艱難的卻是零下5℃的嚴寒。令所有被困人員感到欣慰的是，還有上万名的救援人員，正在冰天雪地中奮斗著。這些人中，包括武警、邊防和廣州軍區某炮兵部隊等數千人民子弟兵。

“所有官兵都在与冰戰斗，与嚴寒抗爭，他們真的很可敬！”這是記者在采訪所有被滯留人員時，他們說得最多的一句話。

“我們每晚都是30名官兵擠在軍用大卡車中坐著睡的，3天官兵也只吃上了4頓熱飯！”這是昨天記者走進正在韶關乳源段現場執勤的武警官兵中，了解到的真實官兵生活。

武警廣東總隊韶關市支隊的官兵是第一批參加這次京珠北搶險破冰任務的第一支子弟兵。1月24日接到搶險任務后，所有官兵立即加入了艱難的破冰任務。与此同時，官兵們還要配合高速公路交警部門維持交通秩序、負責解救在高速路上被困的滯留人員。

破冰累了卡車當床

“由于任務重，加上周邊住宿條件根本無法滿足，部隊官兵每晚都是睡在停在高速路旁的軍用大卡車上的。”該支隊一姓洪的士官告訴記者，“每晚我們都是30名官兵擠在一輛大卡車上，由于根本沒有位置，我們只有坐在放在車內的凳子上睡！”

新戰士小劉稱，每晚睡覺時，由于气溫极低，加上車篷根本無法擋風，很多官兵都在半夜被凍醒。与官兵一樣困難的，還有飲食問題。据該部隊的官兵介紹，在1月25日后的多天時間內，執勤官兵的伙食無法得到保障，“很多時候，我們也都和被困人員一樣，以方便面和開水充饑，最慘的時候我們3天才吃了4頓熱飯菜。”

昨天的京珠北乳源段，冰封的高速路上，到處都能見到一群群身著綠軍裝的解放軍戰士。他們均是來自廣州軍區某炮兵師的官兵，這些官兵在此破冰已達6天了，累計破冰里程達35公里。

軍區高層紛赴前線

前天凌晨1時，廣州軍區副司令員鄭勤率机關精干人員緊急從廣州赶赴湖南衡陽開設搶險救災前線指揮部。目前，廣州軍區已在受災最嚴重的地區開設3個前線指揮部，成立29個現場指揮所，40余名軍職領導、300余名師職領導干部，連續奮戰在抗災救災一線，在關鍵時刻關鍵地段發揮著關鍵作用。

1月31日，廣州軍區司令員章沁生、政委張陽率机關四大部和駐粵某集團軍、廣東省軍區主要領導十余名將軍，深入京珠高速韶關路段、坪（石）乳（源）公路等地，慰問群眾，看望部隊，現場組織指揮抗災救災行動。

另据了解，目前廣東邊防總隊已先后派出1700多名官兵參加抗雪救災和維護春運執勤秩序工作。

（編輯：CY）