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上圖：廣州軍區派出的1600多名官兵，連日來都在結冰路段破冰除雪。

除大批人員上路除冰外，目前已有600條防滑鏈投入使用

新快報訊　記者昨日了解到，受持續的惡劣天气影響，京珠高速粵北段短期內無法實現正常通車。

昨日早上8時，粵北地區持續雨雪天气，气溫基本維持2℃-4℃，最低气溫為-1.3℃。京珠北南北車道雙向冰層基本打通后，京珠北破冰工作組施工設備和施工人員繼續堅守路面展開破冰工作，并及時除去新結冰層。

截至昨日上午9時，坪石至大橋以北約40公里的路段仍受冰雪影響中斷，有關部門已調動1000多名施工人員和30多台大型机械全力除冰。目前，坪乳公路梅花到乳源段的路面結冰得到有效清除。京珠北冰層最厚的云岩至梅花一段也正在緊張進行破冰作業。据最新消息，至昨晚上7時45分，京珠北南行可間斷放行，北行的韶關、乳源、東田、大橋站四個出口也間斷有序相繼放行，其他入口仍是封閉狀況。另外，省交通廳向交通部申請的防滑鏈已經到位，600條防滑鏈立即投入使用。据省高速公路公司副總經理李衛民介紹，防滑鏈主要放在沿途巡邏的路政車上，除提供救援車輛外，其他均用于過往急切需要的車輛使用。

交警部門提醒車主，目前道路通行狀態具有很大的不确定性，剛恢复通行的京珠北南行和部分北行路段通車能力仍較為“脆弱”。同時請司机朋友暫不要通過京珠高速北上，改為繞道G321、324、325國道行駛。

記者直擊

70公里耗8小時

新快報訊　記者昨日在坪乳公路体驗了不到9公里的汽車時速。

記者昨日沿坪乳公路北上。乳源至大橋段雙向通車十分順暢，而且路面也沒有冰層出現。但自大橋段開始，因得知道路開通消息而北上的貨車逐漸增多，行車速度放緩不少；在京珠北云岩段至梅花段大約10公里的路段內，道路北往南方向一側冰層厚超過5厘米，鏟冰車緊張施工，只有北上車道可以行駛，交警在施工段處均設置有警力，實行間斷放行的措施，放行間隔最長達1小時以上，行車十分緩慢。

因南下車輛數目稀少，北上車輛未受太大沖擊，整個通行時間已經達到8小時。

加油站頂篷坍塌

新快報長沙訊　昨日上午9時30分，京珠高速耒宜段由北向南的良田服務區加油站由于受冰凍影響，突然發生頂篷坍塌。臨時停靠在加油站等待加油的4輛大貨車和3輛小轎車以及運送油料的油罐車被坍塌的鋼制頂篷壓住，事故共造成6人重傷。

事故發生后，各有關方面約600人緊急投入搶險救援工作。目前，6名傷者已被送往郴州市第一人民醫院救治。緊急救援工作仍在緊張進行。

救援故事

13儿童被困9天

新快報訊 “快來救救他們，被困在京珠高速9天8夜的13名儿童……”昨日下午1時，廣東邊防總隊指揮中心突然接到了熱心市民的求救電話。

据稱，在這輛從湖北大悟縣開往深圳的大巴車里，車內的37名旅客均被困在京珠粵北高速已達9天8夜，其中有13名儿童和2名長者，最小的僅有2歲，大的已有75歲。目前已有部分儿童生病，情況十分危急。

十万火急！正在京珠北一線指揮抗雪救災的廣東邊防總隊總隊長呂文彥少將獲悉后當即作出部署：要想盡一切辦法救援。

在只知道車牌的情況下，如何才能找到被困大巴車？經查，受困車輛屬于深圳運發集團并安裝了GPS定位系統。搜救人員立即通過GPS定位系統，确定受困車輛在京珠高速离云岩服務區5公里處。救援隊立即進發。

經過1個多小時的艱難尋找，由2名醫生、4名護士和3名官兵組成的第一救援組終于率先發現了受困車輛。由于旅客們的手机都已沒電，救援官兵主動拿出手机，讓他們在第一時間向家里報了平安。

教師救災摔斷手

新快報訊 梅花鎮中學教師謝新明早已放假在家休息，但他一听到京珠高速公路有人因雪被困急需救援的情況后，二話不說，從26日早上8時開始，就与其他人員一起不顧嚴寒為滯留旅客送去食品和衣物。由于路面結冰濕滑，背著食品衣物就更難行走，但謝新明毫無怨言，在雪地里來回走了一趟又一趟，把一箱箱的食物衣物送到饑寒交迫的旅客手中。27日早上，他一大早又爬起來，繼續運送食品等物資，一直到上午11時，筋疲力盡的謝新明在送完一趟准備往回取物資時腳下一滑，跌倒在堅硬寒冷的冰面上，造成右手肘關節脫臼，經檢查為肘關節脫臼兼粉碎性骨折，須進行手術治療。

目前，謝新明仍在接受治療。

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