据介紹，目前廣佛軌道線路中，季華園、桂城、雷崗公園站及南龍區間5個盾构井施工用地已全部交出，魁奇路、季華園、同濟路、桂城、南桂路、海五路等9個站點和夏南車輛段已交出一期主体施工場地，施工單位已進場。

此外，祖廟、南海汽車站兩個站點和南龍、朝桂兩個區間已完成借地拆遷工作，正在進行管線遷改工程，預計春節前施工單位可以組織進場施工。為确保進度，春節期間，季華園、桂城、菊樹站以及魁奇路至祖廟盾构區間等工點的建設者們將堅守崗位，除四天短暫休息外，將奮戰在一線。

土建工程累計完成4%

据悉，2002年10月1日試驗段開工以來，魁奇路站折返線工程完成驗收，魁奇路站主体已封頂。瀝滘站与廣州地鐵三號線換乘節點已完成，南洲和沙園站2006年6月已開工。

除試驗段外，全線5個標段進場結构施工，5座車站（季華園、桂城、虫雷崗公園、龍溪、菊樹）進行護理結构施工，2座車站（季華園、菊樹）進行土方開挖，菊樹站在春節前將完成主体結构第一塊底板澆筑。其它工程點正大力推進前期工作。土建工程累計完成總量的4%。与廣州市軌道交通二、八號線延長線換乘的沙園站進行二期主体結构施工，南洲站進行二期維護結构施工。

今年將完成工程15％

按照規划，2008年工程進度將達到：魁奇路站和魁奇路站后折返線的兩個標段施工全完成，18個標段全面開工。

其中，鶴洞、沙涌、燕崗、石溪、瀝滘5座車站及魁奇路軌排井進行圍護結构施工，祖廟、普君北路兩座車站及魁奇路軌排井進行土方開挖，同濟路、祖廟、普君北路、南桂路、南海汽車站、西朗、鶴洞等12座車站及魁奇路軌排井進行主体結构施工，魁奇路站附屬工程施工全部完成。魁奇路至西朗站有望在2010年10月首先開通。

（編輯：CY）