白云机場三成始發航班取消

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圖：机場滯留旅客繼續增加。新快報記者　陳昆侖　實習生　林菁/攝

昨日來自机場的消息依然不容樂觀——全國多達23個通航机場關閉，白云机場出現史上（21年）最嚴重航班延誤。由于未來三天湖南、湖北等省的天气狀況依然不理想，因此机場和航空公司方面除了繼續24小時檢測天气狀況外，還將聯系更多的酒店安排不斷增加的滯留旅客，航空公司建議旅客最好在改簽時留下聯系電話，以方便工作人員隨時聯系。

昨日全國24個机場關閉

昨日上午11時，在南航不正常航班的公告牌上，寫著“由于對方机場天气不夠飛行標准關閉，下列航班暫不辦理乘机手續，請旅客到M11-13航班不正常柜台等候通知。”截至下午3時，關閉机場多達24個：南昌、南京、常州、長沙、南充、宜昌、銅仁、合肥、洛陽、九江、貴陽、鹽城、黃山、無錫、恩施、常州、南通、芷江、常德、南陽、張家界、襄樊、鄭州、武漢。“不要說是新机場了，就連老机場也沒有出現過如此嚴重的事件！”一位南航老員工告訴記者，現在每天約有30％始發航班被取消，這還不算大批延誤的航班。

据統計，昨日白云机場再增過百個航班或取消或延誤，直接受影響的旅客再增万人。

工作人員几天沒休息

昨日記者進入南航國內值机准備室，首先映入眼帘的是牆上一塊密密麻麻寫滿取消航班信息的白板。只見中間有兩句醒目的大字：值夜班未經同意不准下班、一室全体人員停休。看到准備室內的工作人員忙碌著處理著滯留乘客的問題，原本打算進行采訪的記者實在不忍打扰他們，悄悄走出准備室時，恰好碰到南航旅客運輸處党總支書記冼麗珍。當記者說明來意后，她疲憊地擺了擺手，“我現在整個人快要虛脫了，神志也不太清楚，因為已經几天沒睡個完整覺了。”原來，她從24日航班出現滯留旅客后就連續奮戰在一線，白天處理行李問題，晚上負責聯系接收滯留旅客的酒店和大巴。難怪她說：“連洗澡吃飯的時間都沒了。”

4天才睡十几個小時

据了解，航空公司和机場連續作戰的一線工作人員隨處可見。其中從23日開始，南航航班不正常辦公室的13名員工就全部取消休息，工作班次也由原來的一天三班變成全天候上崗。“以一個酒店安排150名滯留旅客來說，几乎每位旅客都會撥打跟隨工作人員的電話，所以電話真的是全天沒停過。工作人員如果一天能休息個把小時就很不錯了。”航班不正常辦公室主任黃武在介紹這些情況時，眼睛一直吃力地眨著，他也是三天三夜沒睡過安穩覺了。“工作人員馬浩、石浩陽自25日起就一直在陪同旅客，由于全天候不停地做解釋工作，他們的嗓子早就啞了。目前，他們只能通過忙碌間隙坐在椅子上打個盹，几天下來只能睡十多個小時。”

拿著机票等了7天

“這個年我是一定要回老家和父母一起過！”昨日，在電話里，一周前已准備飛往黃山的周先生异常堅定。原來，2004年大學畢業后就南下廣州工作的周先生一直沒有回過家。今年，特意請了年假提前回家的他早早就買好了机票。但天公不作美，黃山的大雪天气“攔住”了周先生回家的航班。“我會一直等到天气轉好的那一天！”周先生最后告訴記者，他之所以不改乘其他交通工具，為的就是等天气轉好時，能以最快的交通工具回家。

据悉，連日來南航廣州飛往長沙、武漢、宜昌、南陽、大庸、鄭州、洛陽、恩施、芷江、常德、襄樊、無錫、南通、合肥、九江、南昌、常州、貴州、銅仁、南京、黃山等地的航班均出現了大面積延誤和取消。其中飛往芷江、銅仁、黃山的航班已經有滯留1至2周的情況，飛往長沙、大庸的航班也滯留了4天，飛往武漢、鄭州的航班滯留一天后，于昨日開始恢复飛行。而有的旅客滯留廣州已近兩周，如少數飛往銅仁的旅客從18日開始，一直住在賓館等候成行。

（編輯：侯穎）