新快報記者 何軍 文/圖
試車地點 深圳
試車時間 2007-12
天气 晴
路面工況 瀝青、水泥
車型 "炫酷版"自動型(頂配) 市場售价 9.88 万
元
記 √：外觀時尚，動力強勁且省油，方向盤可調節音響，無匙啟動。
者
短 ×：高速行駛時，助力會顯得較輕。
評
雨燕1.5外觀除了進气隔柵有所改變之外，其最核心的就是擺脫了被眾人非議的“落后”發動机，采用了鈴木M15AVVT發動机，動力有了不小的提升，玩味十足。
雨燕1.5外形不大
雨燕1.5与此前銷售的雨燕1.3在外形上變化很小，僅有的不同之處是前進气隔柵加入了帶鍍鉻的橫條，以及前輪拱后貼上了VVT標識。雨燕的外形很有個性魅力，線條不算十分前衛，但卻有种鮮明的靈動气質，頗具几分MINI車的神態。
雨燕車身細節設計有功力，前后大燈与周圍鈑金件的設計完全融為一体，使得雨燕的局部看起來非常圓潤，精致的細節十分耐看。
簡洁中控板玩味十足
車廂細節設計如同外形，講求融入整体風格。簡洁的中控面板完全与中控台的造型步調一致，但單獨來看也絲毫不影響它的美感，做工質感也不錯。裝備方面，講求玩味的雨燕具有多個“与眾不同”的細節，如全系列標配的方向盤音響控制玩味十足，方便的無鑰匙進出和點火功能更是同級別不多見的裝備。
實際乘坐，前排座椅的包裹還不錯，乘坐感偏硬有歐洲風格，可以手動六向調節；后排座椅的尺寸偏小，幸好頭枕支撐到位，整張座椅顯得有個性之余，也比較高級。由于采用低平的車頂設計，雨燕的坐姿不及飛度、威姿那么高，确保頭部空間合理的同時，腿部伸展空間就比較有限。
